WolfiSchubi

VW Passat, моделна година 2010: черен дим, загуба на мощност и проблеми с двигателя

Здравейте, имам проблем с моя VW Passat, модел 2010, с бензинов двигател. Отскоро пуши черно от ауспуха при ускорение, светва лампата за двигателя, двигателят спира сам, прави странни шумове и придърпва при ускорение. Освен това имам забележим спад в мощността, висок разход на гориво, силна миризма от ауспуха и гасне на празен ход. Струва ми се, че проблемът може да е в дефектен сензор за нивото на горивото. Имали ли сте подобни проблеми и как сте ги отстранили в сервиза? Всеки съвет е добре дошъл, тъй като сам не мога да се справя. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имам VW Golf 2008, друг модел, но доста подобен на твоя. Имам малко опит с коли, но не съм професионалист. При мен имаше подобен проблем, двигателят работеше странно и имаше и пушек от ауспуха. Отидох в моя сервиз и те установиха, че предпазителят е дефектен (ако има такъв). След смяната на предпазителя за 52 евро всичко си дойде на мястото. Разбира се, трябва да провериш точно какво не е наред с твоята кола. Какви симптоми показа колата ти, когато проблемът се появи за първи път? Колко често се появява проблемът? И какво вече си опитал да направиш, за да го отстраниш? Това може да ми помогне да ти помогна.

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора ти. Моят Пасат вече има почти 190 хиляди километра на километража, така че може да е всичко. Когато проблемът се появи за първи път, ауспухът пушеше силно и двигателят спря, докато карах. Сега се случва почти всеки ден. Досега само се опитвах да прочета кодовете за грешки, но не съм сигурен дали съм открил всички. Може би наистина трябва да отида в сервиз. Но един безпомощен опит, нали? Благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Здравей, това звучи наистина като по-сериозен проблем. С твоя голям пробег може да е почти всичко. Според твоето описание, наистина може да е и регулаторът на горивния натиск, който вече не работи правилно. Но това е свързано повече с горивната ти система, отколкото само със сензора за нивото на горивото. Веднъж имах подобно придърпване и намалена мощност при моя Голф и това се дължеше на дефектен дебитомер. Но твоят проблем изглежда по-обширен и може да има няколко причини. Сменял ли си някога горивния филтър? Ако е запушен, това също може да доведе до такива проблеми. Предпазителят също е възможност. Но в крайна сметка вероятно няма да можеш да избегнеш посещение на сервиз. Те могат да прочетат по-точно кода за грешка и имат повече опит с такива неща. Колкото и досадно да е, при твоите симптоми не бих го подценявал. Може само да стане по-скъпо, ако се чака прекалено дълго. Не се отказвай!

(Преведено от Немски)

Хей, наистина ценя твоите съвети. Още не съм проверил горивния филтър, определено ще го пробвам и може би ще огледам и масовия въздухомер. Тази седмица ще отида в сервиз и ще поискам да ми изчетат точно кодовете за грешки. Прави силно, по-добре е да го проверя сега, преди да стане по-скъпо. Надявам се скоро да реша проблема. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: