linalorenz2
VW Sharan Diesel трака с дефектен клапан на ауспуха
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
linalorenz2 (Автор)
Току-що бях на сервиз с колата ми миналия месец. Шумът от ауспуха започна малко след това. Когато сканирам за кодове, получавам P2432 и P2433, които сочат към проблеми с клапите на ауспуха. Работата на двигателя изглежда нормална, но ауспухът звучи като спортна кола, особено при студен старт. Лампата за проверка на двигателя светва периодично, обикновено след по-дълги пътувания. Проверих ръчно клапите на ауспуха и забелязах съпротивление, когато се опитвах да ги движа. Чудя се дали почистването на моторчето на клапите може да помогне, преди да се обмисли пълна подмяна. Запушването на ауспуха изглежда частично, а не пълно, тъй като колата все още работи добре. Някой опитвал ли е първо да почисти механизма на клапите на ауспуха? Ще ми е мъчно да харча пари за нови части, ако просто почистване може да го оправи.
(Преведено от Английски)
patriciafriedrich3
Въз основа на моя опит със същия проблем на моя Touran, бих посъветвал да не се ограничавате само до почистване на моторчето на клапите. Първоначално и аз опитах този подход, но той осигури само временно облекчение. Шумът от ауспуха се върна след няколко седмици, а кодовете на грешки P2432 и P2433 се появиха отново. Съпротивлението, което усещате, когато движите клапите ръчно, е класически признак за дефектен мотор на клапите. Тези ауспухови клапани са изложени на екстремни температури и ауспухови газове, които в крайна сметка водят до задръстване на механизма. Когато моторчето на клапите започне да се поврежда, обикновено се нуждае от пълна подмяна, а не от почистване. Фактът, че шумът от ауспуха ви се е увеличил след сервиз, е интересен; понякога нарушаването на ауспуховата система по време на поддръжка може да ускори вече развиващ се проблем с моторчето на клапите. Прекъсващата се лампа за проверка на двигателя съвпада точно с това, което изпитах, преди да бъде извършен пълният ремонт. Разликата в цената на ремонта между опита за почистване и подмяна на мотора на клапите беше минимална в моя случай. Правилният ремонт на ауспуха с нови компоненти вероятно ще ви спести пари в дългосрочен план и ще разреши правилно тези кодове на грешки. Искате ли да споделите каква оферта ви даде вашият местен сервиз за подмяна на ауспуховата клапа? 190€, които платих, ми се сториха разумни, като се има предвид специализираният характер на ремонта.
(Преведено от Английски)
linalorenz2 (Автор)
Благодаря за подробната обратна връзка. Това съвпада с офертата от моя сервиз, около 200 евро за пълна подмяна на мотора на клапите. Като се има предвид това, което вие и други споделихте, мисля, че опитът за почистване на компонентите на ауспуха просто ще отложи неизбежното. Последователните симптоми между нашите случаи, кодовете на грешките, шумът при студен старт и това ръчно съпротивление в ауспухната клапа, показват ясно какво трябва да се поправи. Ще го запиша за ремонт следващата седмица, за да възстановя правилната работа на двигателя и да се отърва от този спортен звук. Наистина ценя, че всички споделяте своите ремонтни преживявания. Това помага да се потвърди, че не ме прекаляват с цената и че това е известен проблем с просто решение. Ще актуализирам, след като ремонтът на ауспуха приключи, за да уведомя другите как е минало.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
patriciafriedrich3
Имах подобен проблем с моя VW Touran дизел от 2005 г. преди около година. Като човек със среден опит в работата по коли, първо забелязах същите симптоми – силен студен старт и общо повишен шум от ауспуха. Занесох я в моята редовна работилница, където диагностицираха дефектен клапан на ауспуха. Моторът на клапата беше заседнал, което караше клапата да остане в едно положение. Тези ауспухови клапани са предназначени да регулират потока и нивата на шума, така че когато се повредят, получавате точно тези симптоми, които описвате. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на моторчето на клапата и рекапибрация на компонентите на ауспуха. Общата цена беше 190 евро, включително части и труд. От момента на ремонта, шумът от ауспуха се върна към нормалните нива, а студените стартове са много по-тихи. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущия пробег на вашия Sharan? Кои точно кодове на грешки получавате? Забелязали ли сте някакви промени в работата на двигателя? Светва ли постоянно или периодично лампата за проверка на двигателя? Тази информация би помогнала да се определи дали имате същия проблем с ремонта на ауспуха, който имах аз, или има нещо друго.
(Преведено от Английски)