emiliadunkel1
VW Sharan Дизел - Преобогатяване на горивната смес, Предупреждение за проблеми с инжекторите
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
emiliadunkel1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с инжектора. Сблъсках се с нещо много подобно миналия месец с моя Шарана - груб празен ход, слаба мощност и всички тези проблеми с разхода на гориво. В сервиза откриха, че кислородният сензор също е повреден, вероятно от прекалено богатата смес, работеща твърде дълго. Те трябваше да го заменят, както и да почистят всмукателния колектор и въздушния филтър. Просто се чудя как се е задържал ремонта при вас? И ако си спомняте общата цена? Искам да сравня това, което платих, за да се уверя, че цената е справедлива. Забелязали ли сте други проблеми, след като сте го поправили?
(Преведено от Английски)
felix_flame4
Ремонтът се е задържал перфектно, откакто са сменени дефектните горивни инжектори. Двигателят работи безупречно сега, няма повече проблеми с богатата горивна смес. В сервиза откриха един дефектен инжектор, който е причинявал системата да изхвърля излишно гориво. След монтирането на нов горивен инжектор и почистването на всмукателния колектор, всички симптоми изчезнаха. Общата цена е 515€, която включва: Нов инжектор, труд за демонтаж/монтаж, диагностика на системата, нулиране на компютъра, проверка с тест-драйв. Лампата за проверка на двигателя остана изключена и горивната икономичност се върна към нормалното. Неравномерната работа и бавното ускорение изчезнаха напълно. Изминах около 15 000 км от ремонта без никакви проблеми, свързани с горивната система. Важно е да се хванат тези проблеми рано, тъй като прекалено богатата смес може да повреди кислородния сензор и каталитичния конвертор с времето. Редовната поддръжка и бързото внимание към предупрежденията за проверка на двигателя спомагат за предотвратяване на каскадни проблеми.
(Преведено от Английски)
emiliadunkel1 (Автор)
Благодаря за информацията. Накрая миналата седмица заведох моя Шарана при доверен механик. Диагностичният скенер показа повредени инжектори, както и дефектен кислороден сензор. Логично е, като се има предвид, че карах с включена лампа за проверка на двигателя известно време. Общият ремонт струва 890€, включително: 2 нови инжектора, нов кислороден сензор, пълно почистване на системата, нулиране на компютъра. Механикът ми показа как въглеродните отлагания са запушили старите инжектори, причинявайки лошо съотношение въздух-гориво и проблеми с производителността. Бавното ускорение и неравномерната работа вече са напълно отстранени. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Много се радвам, че го оправих, преди да се получат по-сериозни щети. Колата работи като нова – плавен празен ход, силна мощност и никакви предупредителни светлини. Извадих си поука, че не трябва да игнорирам предупрежденията за проверка на двигателя и да проверявам проблемите своевременно. Определено ще продължа с поддръжката, за да предотвратя подобни проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
felix_flame4
Имах почти идентични симптоми на моя VW Tiguan TDI от 2019 г. Слабата икономия на гориво и неравномерната работа бяха класически признаци на дефектни горивни дюзи. Управлението на двигателя е регистрирало неправилно съотношение въздух-гориво и е активирало индикаторната лампа за проверка на двигателя. След диагностика, две горивни дюзи трябваше да бъдат сменени поради натрупване на въглерод, което е повлияло на модела на пръскане. Неравномерната работа на студено се е случвала, защото дюзите не са могли да атомизират правилно горивото. Това е създало неравномерно горене и неравномерното ускорение, което сте описали. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като лошите дюзи могат да: доведат до вътрешни повреди на двигателя, ако не се лекуват, да доведат до увеличени емисии, да създадат проблеми при стартиране, да намалят допълнително икономията на гориво. Ремонтът включваше: тестване на моделите на пръскане на горивните дюзи, демонтиране на всмукателния колектор, подмяна на дефектни дюзи, почистване на останалите дюзи, нулиране и калибриране на компютъра, пробна работа за проверка на правилното функциониране. Симптомите изчезнаха напълно след ремонта. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с дефектни дюзи рискува по-обширни повреди на двигателя.
(Преведено от Английски)