VW T-Cross AC Dies: Предупредителни знаци за повреда на компресора

Наскоро се справих с подобни проблеми с климатика на моя VW Polo TSI от 2018 г. Симптомите започнаха по същия начин – липса на охлаждане, предупредителни светлини и напълно неработеща охладителна система. Диагностиката на системата за автоохлаждане показа повреда в модула за управление на компресора на климатика, а не в самия компресор. Това всъщност е често срещана повреда при автомобилите на VAG. Ремонтът изискваше подмяна на електронния контролен блок, който управлява включването на компресора на климатика. Макар че това беше сериозен ремонт, изискващ специализирана диагностична апаратура, той беше по-малко тежък от пълна подмяна на компресора. Системата за климатизация на автомобила се нуждаеше от пълно изпразване и зареждане след смяната на контролния модул. Сертифициран сервиз с опит в климатичните системи на VW коли се справи добре. Процесът на ремонт отне около 4-5 часа общо: диагностика на системата, подмяна на контролния модул, вакуумно тестване, зареждане с хладилен агент, окончателна проверка на системата. Основен съвет: Уверете се, че използвате сервиз със съответен сертификат за обслужване на климатици и възможности за диагностика на VW. Необичайните сервизи често диагностицират неправилно тези специфични повреди на контролните модули като повредени компресори.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Polo, това е супер полезно, тъй като имам същите симптоми в моя T-Cross. Радвам се да чуя, че в вашия случай не е станало въпрос за пълен отказ на компресора. Бърз допълнителен въпрос: Бихте ли споделили каква беше общата цена за ремонт на управляващия модул и зареждането на хладилния агент? Също така ме интересува дали сте имали някакви проблеми с автомобилното охлаждане, след като ремонта е завършен? Местният ми сервиз се опитва да ме убеди, че се нуждая от нов компресор, което звучи като прекалено, базирано на вашия опит с управляващия модул. Наистина се надявам да избегна ненужни ремонти на климатика на колата, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

След като посетих механика миналия месец, те правилно диагностицираха и отстраниха проблемите с климатика, като смениха контролния модул. Общият ремонт възлезе на 980 евро, което включваше новия контролен модул на климатика, труд и пълно зареждане на системата с нов хладилен агент. От ремонта насам климатичната система работи безупречно, без никакви проблеми с охлаждането. Компресорът на климатика се включва плавно и поддържа постоянно охлаждане. Това потвърждава първоначалната диагноза за дефектен контролен модул, а не за пълен отказ на компресора. Въз основа на препоръката на вашия сервиз за пълна подмяна на компресора, предлагам да потърсите второ мнение от сертифициран специалист по VW. Неизправен контролен модул често имитира симптомите на отказ на компресора на климатика, но е значително по-евтин за ремонт. Диагностичното оборудване, използвано от специалистите по VW, може точно да определи дали наистина е компресорът или просто електрониката за управление е причината за проблема. Ремонтът на климатика се оказа много по-достъпен от 2500-3000 евро, които обикновено се начисляват за пълна подмяна на компресора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отзивите. Исках да споделя как се разви ситуацията с ремонта на климатика. След като получих второ мнение в сертифициран сервиз, те потвърдиха, че проблемът е бил само в контролния модул, а не в целия компресор на климатика, както твърдяха от първото място. Ремонтът отне около 5 часа общо. Те смениха дефектния контролен блок, направиха щателен вакуумен тест на системата и извършиха пълно зареждане с хладилен агент. Крайната сметка възлезе на 890€, много по-добре от 3000€ офертата, която получих за пълна подмяна на компресора. От няколко седмици насам работи перфектно. Климатикът на колата духа леден въздух и предупредителните лампи са изгаснати. Определено съм рад, че получих второ мнение, вместо да се съглася с препоръката на първия сервиз за ненужни ремонти. Поука: Винаги си набавяйте квалифицирана диагноза, когато става въпрос за ремонти на авто климатици. Специализиран сервиз с подходящо оборудване за тестване може да ви спести от преплащане за части, които всъщност не са ви нужни.

(Преведено от Английски)