VW Tiguan CEL Блокира Bluetooth, Решение на проблем с връзката

Имах същия проблем на моя VW Passat дизел от 2008 г. Имам известен опит в работата с електрически повреди и основна поддръжка, но проблемите със свързването бяха нещо ново за мен. Системата за запалване съхраняваше кодове за грешки, а модулът Bluetooth напълно спря да се сдвоява. След щателен преглед на електрическата система, моята работилница откри, че причината е в неправилни данни за сдвояване, съхранявани в системната памет, които трябваше да бъдат изчистени. Ремонтът включваше: Пълно нулиране на информационно-развлекателната система, Изтриване на всички съхранени Bluetooth устройства, Възстановяване на модула до фабричните настройки, Нова процедура за сдвояване. Общата цена на ремонта беше 45€, включително времето за диагностика. Кодовете за грешки на двигателя не бяха свързани, но бяха изчистени по време на процеса. Не бяха открити механични или проблеми с горивната система. Бихте ли споделили: Коя версия на информационно-развлекателната система имате инсталирана, Дали Bluetooth се показва в сканирането на вашия телефон, Дали и други устройства не успяват да се сдвоят, Какви кодове за грешки са съхранени. Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или сочи към различна основна причина.

(Преведено от Английски)

Моят Тигуан премина годишния си сервиз миналия месец и всичко работеше добре досега. Няма други устройства, които да могат да се свържат, а Bluetooth дори не се показва по време на сканирането на телефона. Използвам стандартната информационно-развлекателна система, която е монтирана в колата. Запаметените кодове на грешки са P0606 и U0101. Местният сервиз предполага, че това може да показва електрическа неизправност, засягаща множество системи, а не само развлекателния модул. Първоначалното им сканиране сочи към възможни проблеми с комуникацията на ECU. Светлината за контрол на трансмисията мига от време на време, когато това се случи, което изглежда, че може да е свързано с общия проблем. Не съм сигурен дали подмяната на модули ще го оправи или има по-просто решение. Ще бъде чудесно да получа повече подробности за това как е направено нулирането на вашата система и дали са били необходими специални инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. На моя Passat симптомите наистина бяха подобни, особено това, че Bluetooth не се показваше по време на сканирането. Въпреки това, моят случай се оказа по-прост, тъй като нямах проблема със светлината за контрол на трансмисията, който споменахте. След като видях вашите кодове на грешки (P0606 и U0101), това изглежда по-сложно, отколкото предполагах първоначално. Тези кодове обикновено показват проблеми с комуникацията на ECU, които могат да повлияят на множество системи, включително модула за управление на трансмисията. В моя случай, нулирането на системата работи, защото беше чисто проблем със свързването. Но предвид предупредителната лампа на трансмисията и тези специфични кодове на грешки, препоръчвам първо да се направи пълна диагностика на ECU и системите за управление на трансмисията. Кормилното управление и спирачките също могат да бъдат засегнати, ако става въпрос за по-широк електрически проблем. Стъпките за ремонт, които предложих по-рано (нулиране на информационно-развлекателната система), вероятно няма да отстранят основния ви проблем. Моят сервиз използва основни диагностични инструменти, но вашият случай може да се нуждае от: Пълно сканиране на системата с професионален диагностичен инструмент, тест за комуникация на ECU, проверка на целостта на електрическата система, проверка на комуникацията между модулите. Текущата оценка на ремонта вероятно ще бъде около 150€-200€ за правилна диагностика и ремонт, а не 45€, които платих за простото нулиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Определено изглежда, че проблемът ми е по-сложен от обикновен проблем със свързаността. Светлината за управление на трансмисията и тези специфични кодове на грешки сочат към по-дълбока електрическа неизправност, засягаща множество системи. Ще го занеса в сервиз за пълен диагностичен скен на ECU и свързаните системи. Радвам се, че попитах, преди да се опитам да направя сам нулиране, тъй като това очевидно се нуждае от професионално внимание, като се има предвид потенциалното въздействие върху критични компоненти като волан и спирачки. Оценката от 150-200 € звучи разумно за нивото на диагностична работа, която е необходима. Много по-добре е да се отстрани коренната причина сега, отколкото да се рискуват по-големи проблеми по-късно. Ще актуализирам, след като получа пълната диагноза и знам точно кои модули или връзки причиняват тези системни неизправности. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера защо моята ситуация се различава от вашето по-просто решение с Bluetooth. Проверката на тези кодове на грешки беше ключова за забелязването на по-широките електрически проблеми.

(Преведено от Английски)