VW Tiguan - Сривове на системата Старт-Стоп водят до произволно гаснене

Имах подобен проблем с моя VW Golf 2.0 TDI от 2011 г. Като човек със среден опит в работата с дизелови двигатели VW, мога да потвърдя, че това често е свързано със системата start-stop и състоянието на батерията. Симптомите бяха почти идентични: необичайно гасене, неправилна работа на системата start-stop и светване на индикаторните лампи на двигателя. Стартерът ми беше добре, но диагностиката показа силно разредена батерия, която не можеше правилно да поддържа функцията за спиране на празен ход. В сервиза установиха, че оригиналната батерия е значително деградирала, което е повлияло на еко режима и функциите start-stop. Те я замениха с батерия с по-голям капацитет, специално проектирана за автомобили със системи start-stop, което реши всички проблеми. Общата цена беше 290€, включително диагностика и монтаж. Преди да продължите с ремонтите, бихте ли споделили: Актуална възраст на батерията, Дали предимно правите кратки или дълги пътувания, Дали проблемите са започнали постепенно или внезапно, Какви кодове на грешки се показват. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което аз преживях. Системата start-stop е доста чувствителна към състоянието на батерията и правилната диагностика е от решаващо значение за ефективно отстраняване на проблема.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 54 000 км, преди около 2 месеца. Прави сте, че състоянието на акумулатора влияе на системата старт-стоп. След като прочетох отговора ви, проверих акумулатора на колата си и забелязах датата на производство – оригинален е от 2009 г. Проблемите с автоматичното рестартиране започнаха да се появяват постепенно през последния месец. Правя главно кратки пътувания под 15 минути, което вероятно е допринесло за изтощаването на акумулатора. Акумулаторът на колата едва успява да осигури достатъчно мощност за функциите на еко режима сега. Кодовете на грешките сочат ниско напрежение по време на стартиране на двигателя. Ще сменя акумулатора с такъв, съвместим със старт-стоп системата. Надявам се това да реши проблемите със спирането, както в случая ви.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Вашият стил на шофиране с чести кратки пътувания определено влияе на живота на акумулатора на колата, особено при системите за автоматично спиране, които изискват повече мощност. Оригиналният акумулатор от 2009 г. се е справил добре, за да издържи толкова дълго, но очевидно сега се бори с изискванията на системата старт-стоп. Тези 15-минутни пътувания рядко позволяват достатъчно време за правилно зареждане на акумулатора, което е от решаващо значение за надеждна функция за автоматично рестартиране. След като смених акумулатора си, не само проблемите с паленето на двигателя изчезнаха, но забелязах, че системата старт-стоп стана много по-отзивчива. Един съвет: когато купувате нов акумулатор за кола, уверете се, че е специално предназначен за системи старт-стоп, тъй като те се нуждаят от по-голям цикличен капацитет. Стартерът е подложен на по-голямо натоварване при чести автоматични стартирания. Кодовете за грешки, показващи ниско напрежение по време на стартиране на двигателя, потвърждават опита ми. След като новият акумулатор беше монтиран, всички предупредителни лампи изчезнаха и функцията за автоматично спиране отново работеше безпроблемно. Вашата ситуация съвпада точно с моя опит, същите симптоми, същата коренна причина. Нов акумулатор трябва да реши както проблемите с гасенето, така и с автоматичното рестартиране. Просто се уверете, че сте изчистили паметта за грешки след инсталирането.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези прозрения относно батерията. Оригиналната батерия от 2009 г. определено се нуждае от подмяна, особено предвид моята шофьорска практика на къси разстояния, която влияе на циклите на зареждане. Кодовете на грешките, показващи ниско напрежение по време на стартовите последователности, сега са напълно ясни. Като се гледат симптомите – спиране на двигателя, неуспехи при автоматичното рестартиране и проблеми със системата за спиране на празен ход, всичко сочи към недостатъчна мощност на батерията. Ще насроча подмяната на батерията този седмица и ще се уверя, че ще взема такава, специално проектирана за автомобили със системи start-stop. Вашият опит с Голф ми вдъхва увереност, че това би трябвало да реши необичайните проблеми със спирането. Добро е да се изчистят кодовете на грешките след инсталирането. Ще помоля сервиза да направи това заедно със смяната на батерията. Симптомите съвпадат точно с вашия случай, така че се надявам на подобни положителни резултати, след като новата батерия захранва стартера правилно. Ще актуализирам за резултата, след като това се оправи. Благодаря за помощта при установяването на вероятната причина и за споделянето на подробностите за ремонта.

(Преведено от Английски)