VW Tiguan: Многобройни грешки сочат проблем с радарен сензор

Имах много подобен проблем с моя VW Passat 2008 дизел. Като човек със среден опит в работата с VW, първоначално си помислих, че е сериозен електрически проблем, но се оказа много по-просто. Адаптивният круиз контрол и системите за избягване на сблъсък показваха грешки, заедно с множество предупредителни лампи. Системите за безопасност бяха напълно деактивирани. Моят сервиз откри, че радарният сензор е просто изключително мръсен, което влияе на всички функции за подпомагане на шофирането. Решението беше просто, те старателно почистиха сензора и рекалибрираха системата. Общата цена беше 45€ за почистването и диагностичната работа. Оттогава редовно проверявам зоната на сензора, за да предотвратя натрупване. За да помогна в диагностицирането на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Точните съобщения за грешки, Дали това започна внезапно или постепенно, Дали наскоро сте карали в особено мръсни условия, Дали е извършвана някаква работа по каросерията близо до зоната на сензора. Симптомите съвпадат с това, което преживях, но знаейки тези подробности ще помогне да се определи дали е същата коренна причина или може би се занимавате с друг отказ на сензора, който изисква по-обширни ремонти.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше направено при 124100 км. Благодаря за подробния отговор. Грешките се появиха внезапно, след като карах през силен дъжд. Текущите съобщения за грешки са: Front Assist не е наличен, неизправност в системата за контрол ACC, грешка в Park pilot. Няма направена скорошна работа по каросерията. Самостоятелното почистване на автомобилните сензори не реши проблема. Системите за подпомагане на шофирането остават напълно изключени. Калибрирането на радара изглежда като логична следваща стъпка, но се колебая относно потенциалните разходи, ако самият сензор се нуждае от подмяна. Ще се опитам да получа правилна диагностика, преди да се ангажирам с ремонти. Спомена ли вашият сервиз типичните разходи за подмяна на сензора по време на вашия ремонт?

(Преведено от Английски)

След като преживях това с моя VW Passat, разбирам безпокойството ви относно разходите за ремонт. Симптомите, които описвате, особено отказът на всички функции за асистенция при шофиране след силен дъжд, силно подсказват проблеми със сензорите. Докато при мен почистването помогна, вашата ситуация звучи по-сериозно, тъй като самостоятелното почистване не е помогнало. Когато моята работилница провери, те споменаха, че разходите за подмяна на сензорите обикновено са в диапазона от 600€-900€ плюс такси за калибриране около 200€-300€. Въпреки това, преди да пристъпите към подмяна, оставете работилницата да провери окабеляването и връзките на сензора. Навлизането на вода може да корозира връзките, причинявайки неизправност на сензора, без да е необходима пълна подмяна. Комбинацията от грешки (Front Assist, ACC, Park Pilot) съответства на модела на дефектен преден радар сензор. Тези системи за безопасност са взаимосвързани, което обяснява каскадата от повреди. Моят механик обясни, че повредите от вода на радарните сензори за съжаление са често срещани при тези модели VW. Един съвет за спестяване на разходи: някои работилници могат да ремонтират повредени от вода сензорни устройства за около половината от цената на подмяната. Струва си да попитате за възможности за ремонт, преди да се ангажирате с нов сензор. Просто се уверете, че те включват правилно калибриране във всяка оферта за ремонт, тъй като неправилното калибриране може да доведе до постоянни системни повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит и ценовите диапазони. Току-що се върнах от сервиза, оказа се, че сте били прави относно проверката на връзките първо. Те откриха корозия в основния конектор на сензора, причинявайки прекъсващи повреди във всички системи за подпомагане на шофирането. Ремонтът беше много по-евтин от пълна подмяна на сензора. Те почистиха връзките, нанесеха диелектрична грес и извършиха калибриране на радара. Общата цена беше 280€, което включваше диагностична работа и системна рекалебрация. Всички системи за безопасност вече функционират правилно. Сервизът препоръча редовен оглед на зоните на сензорите и връзките, особено по време на сезонна поддръжка. Те също така нанесеха водоустойчив уплътнител около корпуса на сензора, за да се предотвратят бъдещи проблеми с проникване на вода. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми: не предполагайте веднага, че ви е необходим нов сензор. Извършването на правилна диагностика първо може да спести значителни пари, както показва моят случай. Системите за безопасност в тези автомобили са достатъчно здрави, често просто проблеми с връзките, а не пълен отказ на сензора, причиняват тези широко разпространени грешки.

(Преведено от Английски)