VW Touareg - Неизправност на климатика: Пълен отказ на компресора

През миналото лято имах същия проблем с охлаждането на автомобила си VW Tiguan от 2011 г. Симптомите съвпадат точно – пълен отказ на климатика със светване на предупредителни лампи. Първоначалната диагноза сочеше към компресора, но се оказа, че модулът за управление на климатика е дефектен и се нуждае от подмяна. Системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC) на автомобила е спряла напълно, тъй като управляващият блок не е могъл правилно да регулира зацепването на съединителя на компресора. Това всъщност е известен слаб момент при няколко модела на VW от тази ера. Ремонтът на охладителната система изискваше: 1. Пълен диагностичен скенер 2. Отстраняване на компонентите на таблото 3. Подмяна на управляващия модул 4. Зареждане на системата с авто хладилен агент 5. Електронно адаптиране на новия модул Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване на VW. Работата отне около 6 часа в сервиза. След ремонта климатикът работи безупречно вече 2 години. Силно бих препоръчал да намерите сервиз със специфичен опит с VW, тъй като обикновените механици често погрешно диагностицират това като повреда на компресора. Определено си направете правилна диагностика, преди да подменяте каквито и да е части. Неизправността на управляващия модул показва почти идентични симптоми с проблемите на компресора, но е значително по-евтина за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на модула за управление на климатика. Миналата пролет ми направиха почти идентичен ремонт на авто климатика на моя Touareg от 2009 г. Много е полезно да знам, че не само моят автомобил е имал този проблем с охладителната система. Мисля да закарам колата си в сервиз скоро за преглед, колко ви струи целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с климатика на колата, откакто модулът беше сменен?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се свързахте отново. След като системата за климатизация на автомобила беше правилно диагностицирана, общата цена на ремонта възлезе на 980€, което обхваща както частите, така и труда. Ремонтът на климатика е напълно надежден от отстраняването на повредата в компресора на хладилния агент, няма повече проблеми с охлаждането или предупредителни светлини. Ключът беше да се намери сервиз, който правилно е идентифицирал проблемите с климатичния агрегат, вместо просто да се предположи, че е необходима пълна подмяна на компресора. Автомобилната хладилна система поддържа правилно налягане, без открити течове по време на последните сервизни проверки. За текуща поддръжка, проверявам климатичната система ежегодно преди лятото, за да се открият евентуални проблеми рано. След 2 години безпроблемна работа, определено си струваше да се инвестира в правилен ремонт, вместо да се продължава да се търсят неправилно диагностицирани проблеми.

(Преведено от Английски)

Наистина ценя всичката обратна връзка. След като преди съм се справял с ненадеждни механици, миналата седмица най-накрая занесох моя Туарег в специализиран VW сервиз. Диагностиката на автомобилното охлаждане потвърди, че наистина става въпрос за модула за управление на климатика, точно както при вас. Ремонтът на авто климатика ме струва общо 890€, което включва новия контролен модул, труд и пълно зареждане на системата. Процесът на ремонт на климатика отне около 5 часа, но компресорът на климатика заработи перфектно, след като всичко беше монтирано отново. В сервиза дори ми показаха износените компоненти, които са свалили, което помогна да се обясни защо системата е отказала. Колата сега се охлажда по-добре, отколкото за години наред. Няма повече предупредителни светлини или странни шумове от климатика. Много се радвам, че не съм губил пари, заменяйки части, които всъщност не са били счупени. Ще продължа да използвам този сервиз за бъдеща поддръжка на автомобилното охлаждане.

(Преведено от Английски)