VW Transporter - Проблеми при студен старт, Ръководство за ремонт на инжекторите

Имах подобни симптоми с VW Golf GTI от 2014 г. Проблемите с неравномерния празен ход и трудното палене бяха идентични, особено при студен старт. След тест на инжекторите, той потвърди дефектен горивен инжектор, причиняващ неравномерно подаване на гориво. Диагнозата показа, че един инжектор е засякъл частично отворен, което води до лошо разпръскване на горивото и неравномерно разпределение. Това е сериозен проблем, тъй като може в крайна сметка да повреди каталитичния конвертор и да доведе до повишени емисии. Вместо просто почистване, беше необходима пълна подмяна на инжектора, тъй като вътрешните му компоненти бяха износени. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Тест на горивното налягане, Сваляне на всмукателния колектор, Подмяна на дефектния инжектор, Програмиране на новия инжектор, Адаптация на системата. Симптомите изчезнаха напълно след ремонта. С вашия пробег и симптоми, особено проблемите със студен старт и неравномерния празен ход, това силно подсказва проблеми с инжекторите, а не просто нужда от почистване. Препоръчвам да се направи тест на инжекторите, за да се идентифицира кой е дефектен, преди да се вземе решение за ремонтни дейности. Ако се остави нерешен, дефектните инжектори могат да доведат до повишен разход на гориво, загуба на мощност и потенциални повреди на двигателя. Ранната диагностика помага да се предотвратят каскадни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с инжектора GTI. Моят Транспортер работи перфектно от ремонта, много се радвам, че го оправих бързо. Просто се чудя колко в крайна сметка платихте за цялостния ремонт на горивната система? Също така, забелязахте ли други проблеми, свързани с горивната система, след като я оправихте? Трудните студени стартове определено ме стресваха, но проблемите с трудното стартиране изчезнаха напълно след подмяната.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за цената на ремонта. След като посетих механика, дефектният инжектор за студен старт беше поправен и моят GTI работи безупречно вече повече от година. Общата сметка възлезе на 515€ за пълна подмяна на инжектора и програмиране. Инвестицията си струваше, няма повече проблеми с неравномерна работа на празен ход или трудно палене след ремонта. Системата за гориво остана безпроблемна, без да възникват свързани проблеми след това. Системата за впръскване на гориво сега работи точно както е предвидено, особено по време на критичните студени стартове, които преди бяха проблемни. Този ремонт обикновено решава проблема напълно, когато се направи правилно. Просто се уверете, че всеки заместващ инжектор е правилно програмиран да работи със системата за управление на двигателя. Подобрението в работата при студен старт и плавния празен ход е веднага забележимо след отстраняване на дефектния инжектор. От това, което описвате, звучи така, сякаш вашият Transporter получи същата правилна поправка като моя. Тези симптоми са класически признаци на повреда на инжектора и бързото им отстраняване помага да се предотврати по-сериозно увреждане на двигателя в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети! Накрая успях да закарам Транспортера си в местен сервиз. Оказа се, че един от инжекторите за гориво наистина е дефектирал, което е причинявало досадните проблеми с неравномерния празен ход и трудното палене сутрин. Механикът направи подробен тест на налягането в горивната релса, който потвърди неравномерното подаване на гориво. Ремонтът струваше 490€, включително нов инжектор, програмиране и труд. Разликата е огромна. Двигателят пали моментално, дори и в студени сутрини, и празният ход е перфектно гладък. Много се радвам, че го оправих, преди да се получат допълнителни проблеми. В сервиза ми показаха стария инжектор и можех да видя износването на вътрешните компоненти. Определено си взех поука да се справям с тези проблеми с горивната система по-рано, вместо да чакам, докато се влошат.

(Преведено от Английски)