VW Transporter: Проблеми с инжекторите, водещи до загуба на мощност

Имах много подобен проблем с моя VW Caddy 2021 миналата зима. С известен опит в основната поддръжка, първоначално си помислих, че може да е нещо по-просто, но симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах. Превозното средство показа всички класически признаци на запушване на инжекторите – неравномерен празен ход, повишен разход на гориво и нестабилно подаване на мощност. В моя сервиз направиха диагностичен тест, който потвърди, че системата за впръскване е компрометирана. Техниците откриха значително натрупване на въглерод, което причинява неравномерни модели на пръскане на горивото. Вместо незабавна подмяна, те първо опитаха професионално почистване на системата за впръскване. Това реши проблема напълно, струвайки 515€, включително части и труд. Подобряването на производителността беше незабавно, върна се плавният празен ход, разходът на гориво се подобри и двигателят заработи като нов. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Транспортер, Вид гориво, което обикновено използвате, История на сервизните дейности, особено поддръжката на горивната система, Състояние на индикатора за неизправности, Всички диагностични кодове. Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация може да изисква подобно лечение или дали може да има други основни проблеми, засягащи системата за подаване на гориво. Редовната превантивна поддръжка и използването на качествено гориво могат да помогнат за предотвратяване на подобни проблеми със системата за впръскване в бъдеще. Помислете за периодично използване на почистващи средства за горивната система, за да поддържате оптимална производителност.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор. Току-що ми беше последния сервиз на 71620 км и симптомите започнаха малко след това. Диагностичният отчет показва код на грешка P0201, което показва проблем с веригата на инжектора на цилиндър 1. Лампата за проверка на двигателя ми мигаше периодично, откакто започнаха симптомите на пропуснато запалване. Въз основа на вашия опит с почистването на инжектори, това звучи обещаващо. Въпреки че, като се има предвид, че кодът на грешката сочи конкретно към проблем с електрическата верига, се чудя дали само почистването ще реши проблема. Вашата диагноза показа ли някакви специфични кодове на грешки, преди почистването да го реши? Емисиите на автомобила определено са се увеличили напоследък, мога да го помириша. Може ли това да е свързано с дефектния инжектор?

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности за кода на грешката. Моята ситуация започна по различен начин, в моя случай не се появиха специфични кодове за инжекторни вериги, поради което почистването действаше толкова добре. P0201 сочи към електрически проблем, а не просто запушване, което прави това различен сценарий от този, който срещнах. Докато симптомите ми за пропуски изчезнаха с почистването, вашите вероятно се нуждаят от подмяна на компоненти, тъй като превозното средство показва неизправност в веригата. Увеличените емисии, които забелязвате, съвпадат с условие за пропуск. Когато системата за впръскване на гориво е дефектна, неизгорял бензин може да излезе през ауспуха, причинявайки тази забележима миризма. Моят Кади имаше подобни симптоми преди ремонта. Въз основа на нашия опит със системи за впръскване на VW, препоръчвам да се подмени конкретният инжектор, а не само да се почисти. Цената на ремонта за подмяна на един инжектор на моето превозно средство (когато се наложи по-късно) беше около 750€, включително части, труд и програмиране. Добрата новина е, че след подмяната тези по-нови инжекционни системи на VW са склонни да работят надеждно. Само се уверете, че работилницата използва оригинални части и правилно програмира новия инжектор, за да съответства на вашата система за управление на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезната информация. След като сравних моята ситуация с отговорите, реших да закарам Транспортера за смяна на инжекторите, вместо само за почистване, предвид кода на грешка P0201. Съгласен съм, че увеличението на емисиите на дизел и симптомите на прекъсване съвпадат с това, което други са преживели, но грешката в електрическата верига прави моя случай различен. По-добре е да се реши коренната причина правилно, вместо първо да се опита почистване. Цитатът от 750€ изглежда разумен за смяна на инжектори, програмиране и труд. Ще се уверя, че ще използват OEM части, за да се избегнат бъдещи проблеми с инжекционната система. Наистина е полезно да чуя от други, които са се справили с подобни проблеми, това ми дава увереност в посоката на ремонта. Ще актуализирам, след като работата приключи, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с производителността на двигателя на своя VW.

(community_translated_from_language)