SigWeber
VW Virtus 2018 - проблеми с ABS/DSC и сервоуправлението: Търся съвет
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
SigWeber (Автор)
Хей, благодаря, че сподели опита си! Срамно е, че трябва да преминаваме през подобни неща, а? Както и да е, радвам се да чуя, че Пасатът ти е отново в най-добрата си форма. Ако не те затруднявам, колко ти струваше да оправиш проблема с кабелната връзка? И имал ли си други проблеми, свързани с това, откакто е решен? Благодаря предварително!
(Преведено от Английски)
JBrandtRacer
Хей, напълно те разбирам. Когато колата ти прави номера, положението никога не е приятно, нали? Що се отнася до цената, леко ме ощипа по джоба. Цялата поправка, която включваше смяна на дефектния бушон, ме излезе 155,00 €. Може да звучи много, но повярвай ми, си струва всяко евро, когато пак можеш да караш колата си плавно. И за да отговоря на другия ти въпрос, откакто се оправи това, не съм имал проблеми с електрическото сервоуправление. Пасатът се държи добре, воланът е стабилен, а ABS/DSC работят както трябва. Няма нови главоболия, слава богу! Надявам се и ти да се справиш без много ядове. Успех!
(Преведено от Английски)
SigWeber (Автор)
Хей, благодаря още веднъж за полезната информация! 155 € звучат доста разумно, особено ако това премахне тези главоболия. Голямо облекчение е да чуя, че всичко е вървяло гладко за теб, откакто е направен ремонта. Мисля, че е време да стисна зъби и да оставя колата си на надежден механик. Надявам се моят Virtus скоро да се върне към предишното си състояние. Ще се обновя, след като стане готово. До тогава, благодаря още веднъж!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
JBrandtRacer
Хей, звучи сякаш си в доста объркана ситуация. Имах подобен проблем с моя VW Passat 2015 неотдавна. Оказа се, че е доста рискован проблем със сигнала на електрическото сервоуправление, точно както предполагаше. Объркването започна с различни сложни симптоми, които всъщност произлизаха от дефектния кабелен конектор. Обяснено на разбираем език, данните, предавани от кабелите, не достигаха правилно до бордовия компютър. Това наруши електронната система, което доведе до неправилна работа на ABS/DSC и нестабилно волан. Моят доверен гараж направи пълен диагностичен тест, който разкри дефектния кабелен конектор. Те трябваше да подменят и някои букси. Говорейки от другата страна на този хаос, не беше лесно да се справиш с такъв проблем. Но след като беше коригиран, моят Passat се върна в перфектно състояние - без нестабилно волан, ABS/DSC работеше перфектно. Само за информация, това е доста сложна електрическа работа. Затова се подгответе психически за няколко дни без колата си. Успех!
(Преведено от Английски)