VW Virtus - Задържане: Симптоми и ръководство за отстраняване на проблема с IAC клапана

Като съм имал подобни симптоми на моя VW Polo TSI от 2015 г., мога да се съобразя с този проблем с празния ход. Основният проблем се оказа силно натрупване на въглерод в дроселната клапа и системата за всмукване на въздух. Симптомите съвпадаха точно: нестабилен празен ход на автомобила, гаснене на двигателя при спиране в задръствания и неравномерна работа. Светлината за проверка на двигателя също показваше проблеми със сместа въздух-гориво. Решението изискваше: Пълно почистване на дроселната клапа, Деконтаминация на системата за всмукване на въздух, Проверка и почистване на IAC клапана, Рекалибриране на системата за контрол на празния ход Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на работата можеше да доведе до допълнителни проблеми с работата на двигателя и евентуално да повреди други компоненти. Когато обсъждате с механик, поискайте: 1. Пълно диагностично сканиране 2. Проверка на замърсяването на дроселната клапа 3. Почистване на системата за всмукване на въздух 4. Тестване на работата на IAC клапана 5. Проверка за вакуумни течове Проблемът отне около 4-5 часа, за да бъде решен правилно. Въпреки че натрупването на въглерод е често срещано, пренебрегването му може да доведе до по-скъпи ремонти по-късно. Редовната поддръжка би могла да предотврати това ниво на замърсяване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на подробно решение за проблема с блокиращия двигател. Моят Virtus имаше почти идентични проблеми с оборотите на празен ход и предупрежденията за проверка на двигателя. Исках да знам колко в крайна сметка платихте за цялата тази работа? След ремонта забелязахте ли други проблеми или колата работи безпроблемно? В моя случай, нестабилният празен ход се оказа от дефектен клапан IAC и значителни въглеродни отлагания. Системата на въздушния клапан определено се нуждаеше от щателно почистване. Просто се чудя дали поправката е била постоянна за вас или сте се нуждали от последващи ремонти.

(Преведено от Английски)

Моят VW сега работи перфектно, след като направих ремонта. Клапанът за контрол на празен ход определено беше лош и се нуждаеше от подмяна, плюс системата за всмукване на въздух беше силно замърсена. Общата цена е 425€, включително щателно почистване и нов IAC клапан. Праховият ход на двигателя е напълно стабилен сега, няма повече прекъсване или проблеми с грубото движение. Запалва се плавно и поддържа стабилен празен ход дори при студено време. Светлината за проверка на двигателя остава изгасена след ремонта. Механикът ми показа колко е запушена системата за всмукване, което обясни нестабилната работа на празен ход. След почистване на всички тези въглеродни натрупвания и монтиране на новия клапан, разликата в производителността стана веднага забележима. От около 6 месеца няма никакви проблеми. Редовната поддръжка трябва да предотврати появата на подобни проблеми. Стабилният празен ход и плавната работа показват, че ремонтът си е струвал всеки цент. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, проверката както на IAC клапана, така и на системата за всмукване е определено правилният подход. Комбинираната поправка изглежда е постоянно решение, а не просто лечение на отделни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Откарах колата си при нов механик вчера, след като прочетох тези отговори. Те потвърдиха, че проблемът е в натрупване на въглеродни отлагания плюс дефектен IAC клапан, причиняващи нестабилния празен ход и проблемите със спирането. Общият ремонт струва 390€, което включва: Нов IAC клапан, Пълно почистване на всмукателната система, Обслужване на дроселовата клапа, Диагностично тестване. Празната скорост на двигателя е перфектно гладка сега и няма повече спиране на светофари. Лампата за проверка на двигателя е изгасена и колата върви чудесно. Механикът ми показа всички въглеродни отлагания, които са почистени, беше доста зле. Много се радвам, че първо попитах тук и знаех какво да обсъдя с тях. Те бяха откровенни относно разходите и обясниха всичко, което правеха. Много по-добро преживяване от предишния ми механик. Определено ще поддържам редовна поддръжка, за да предотвратя това да се случи отново.

(Преведено от Английски)