Задна врата на BMW X6 не се отваря, проблем с датчика на залата?

Здравей! Имам известен опит с BMW и миналата година имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2011 г. Когато вратата на багажника започна да се поврежда, първо опитах основните неща, като проверка на предпазителя, но без успех. Занесох го в моя обичаен сервиз и се оказа, че проблемът е в хлабав контакт в кабелния сноп, идващ към сензора на вратата на багажника. Кабелите са се износили с времето и не са правилно свързани. Механикът трябваше да подмени част от окабеляването и да свърже всичко правилно, което ме струва около 95 евро. Бихте ли споделили дали получавате някакви специфични предупредителни съобщения на таблото? Също така, издават ли се някакви необичайни звуци от вратата на багажника, когато се опитвате да я използвате? Това може да помогне за определяне дали имате същия проблем, който имах аз, или нещо друго. Между другото, ако ви е удобно, накарайте механика да провери и връзките на двигателя на вратата на багажника на X6, тъй като понякога те могат да причинят подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X6 (29879 км от нов) мина сервизния си преглед миналия месец и всичко друго изглежда наред, освен този проблем с багажника. Издава щракащ звук, когато се опитвам да го отворя, и получавам съобщение „Малфункция на багажника“ на екрана на iDrive. Интересно е това, което споменахте за кабелния сноп, това със сигурност може да е причината, тъй като проблемът изглежда е прекъсващ. Понякога работи добре няколко опита, после пак се появява. Ще накарам моя механик първо да провери кабелните връзки, преди да сменям каквито и да е части. Има ли шанс да си спомняте колко време отне ремонта? Просто се опитвам да планирам предварително.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна по-рано. Да, този щракащ звук, който описваш, звучи много познато, моят правеше точно същото, преди да го оправя. Прекъсващият характер на проблема също е точно това, което изпитвах. Тези симптоми са класически признаци на проблеми с кабелите. Тъй като твоят X6 има сравнително нисък пробег в сравнение с моя, когато възникна проблемът (моят беше около 98 000 км), определено бих проверил първо тези кабелни връзки. Ремонтът на моя X5 отне около 2-3 часа общо. Моят механик прекара доста време в диагностициране и проследяване на пътя на кабелите, за да открие точното място, където връзката е била дефектна. Само за информация, докато са там и проверяват кабелите, накарай ги да погледнат гумения уплътнител, където кабелите преминават от каросерията към задния капак. При тези BMW-та тази област може да се натовари от постоянно отваряне и затваряне, което понякога води до повреда на кабелите. Всъщност там беше центриран моят проблем. Кажи ми как ще се развие! Любопитен съм дали ще се окаже същият проблем. Тези проблеми със задния капак могат да бъдат досадни, но поне обикновено се отстраняват без голяма подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това е наистина полезно за гумения уплътнител, определено ще спомена това конкретно на моя механик. Току-що си записах час за следващата седмица и те са отделили 3 часа, както предложихте. Всъщност е облекчение да чуя, че вашият проблем е решен, без да е необходимо да се сменят основни части. Притеснявах се, че ще трябва да сменя целия двигателен агрегат или нещо скъпо като това. Щракащият звук, подобен на този, който сте преживели, ме прави доста уверен, че е вероятно същият проблем с окабеляването. Ще актуализирам темата, след като го оправя, може би ще помогне на други с подобни проблеми. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит толкова подробно. Това е точно видът реална обратна връзка, на която се надявах, когато пуснах този въпрос!

(Преведено от Английски)