100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

erik_becker1

Задръстено слънчев покрив на Audi TT: Несполучлив ремонт в сервиз

Имам проблеми с моето Audi TT от 2013 г. (115 000 км, бензин). Системата на слънчевия покрив е напълно блокирана, както щората, така и кабриолетният покрив не се движат изобщо. Получавам съобщение за грешка „слънчев покрив не е инициализиран“. Направиха ми съмнителна работа при последното ми посещение при механик и сега не знам къде да отида. Някой има ли подобни проблеми с работата на слънчевия покрив на своя TT? Търся препоръки какво може да е проблемът и надеждни сервизи, които знаят как да се справят правилно с отстраняването на проблеми със слънчевия покрив на Audi.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lars_wolf1

Като собственик на A5 Sportback 2016, срещнах подобен проблем с малфункция на слънчевия покрив. Симптомите съвпадат точно – пълен отказ на механизма на слънчевия покрив с грешки при инициализация. Проблемът често произлиза от загуба на калибрацията на слънчевия покрив, обикновено след изключване на акумулатора или електрически работи. Ремонтът изискваше професионална диагностична апаратура за извършване на правилно нулиране и рекалибриране на слънчевия покрив. Контролният модул трябваше да бъде препрограмиран, а целият механизъм на слънчевия покрив трябваше да бъде проверен за механично задръстване. В моя случай моторът и контролният блок работеха, но системата загуби своите референтни точки. Това е често срещан проблем, изискващ специализирани познания за системите на слънчевите покриви на Audi. Ремонтът включва: Пълен диагностичен скенер на системата, Инспекция на механизма на слънчевия покрив, Нулиране на контролния модул, Пълна калибрационна последователност, Тестване на всички позиции многократно. Въпреки че не е сериозен механичен проблем, това изисква правилна диагностична апаратура и експертиза. Избягвайте общите сервизи за този специфичен проблем, процесът на калибриране на слънчевия покрив се нуждае от специфични за Audi инструменти и знания. Уверете се, че ремонтът е документиран, тъй като неправилната инициализация на слънчевия покрив може да доведе до течове на вода и повреда на механизма, ако не се реши.

(Преведено от Английски)

erik_becker1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашият проблем звучи идентично на това, с което се сблъсках с моето TT миналия месец. След като контролният блок на слънчевия покрив напълно се повреди, не можах да отворя или затворя нищо. Механизмът на слънчевия покрив беше напълно неотзивчив, издавайки много обезпокоителни звуци при опит за работа. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта в крайна сметка? Също така ме интересува дали системата на слънчевия покрив работи безупречно след ремонта или сте забелязали други странности? Просто искам да се уверя, че това няма да се превърне в повтаряща се главоболие, изискваща множество ремонти. Съгласен съм, че намирането на сервиз с подходящо диагностично оборудване на Audi е от решаващо значение за точното калибриране на слънчевия покрив. Все още обмислям дали да отида в оторизиран сервиз или в специализиран сервиз за внос за ремонта си.

(Преведено от Английски)

lars_wolf1

Исках само да проверя относно въпроса за цената. Проблемът със слънчевия покрив на автомобила беше успешно решен, след като го посетих моя механик миналата седмица. Грешката при инициализацията на слънчевия покрив на автомобила изчезна напълно, след като те извършиха правилната кодировка, която струваше общо 75 евро. От ремонта насам, системата на слънчевия покрив на колата функционира перфектно, плавна работа във всички позиции, без странни шумове или съобщения за грешки. Слънцезащитната щора и механизмите за кабриолет сега работят точно както трябва. В сервиза споменаха, че този тип проблем с калибрирането на слънчевия покрив е доста често срещан при тези модели, особено след електрически работи. Въз основа на моя опит, наличието на правилната диагностична апаратура направи огромна разлика. Целият процес беше бърз, след като те правилно нулираха и рекалибрираха параметрите на работата на слънчевия покрив. Определено си струва да се оправи правилно, за да се предотврати всякакви дългосрочни щети на механизма.

(Преведено от Английски)

erik_becker1 (Автор)

Благодаря за подробната разбивка на разходите. Всъщност си оправих тавана миналата седмица при сертифициран специалист по Audi. Отстраняването на неизправностите в слънчевия покрив разкри по-сложен проблем от просто инициализация, оказа се, че контролният модул е бил повреден при предишния опит за ремонт. Общата цена е 450 евро, включително части и труд. Повече от очакваното, но сега системата на слънчевия покрив работи перфектно. Няма повече скърцане или съобщения за грешки. Сервизът е свършил старателна работа, тествайки работата на слънчевия покрив във всички позиции, преди да върнат колата. Техните диагностични устройства са открили проблеми, които предишният сервиз е пропуснал. Много се радвам, че избрах специалист, те знаеха точно какво да проверяват и как правилно да нулират всичко. Поука: изберете правилния сервиз за тези специализирани ремонти.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: