100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

mia_crystal5

Задръстване на капачката на резервоара за гориво на VW Jetta Hybrid, Ръководство за ремонт и резервни части

Хибридният ми VW Jetta от 2014 г. има проблем с капачката на резервоара, която не реагира. Капакът на резервоара не се отваря нито с бутона за освобождаване, нито с ключодържателя. Паметта на грешките показва повреда и някои функции на автомобила са ограничени. Някой имал ли е този проблем? Основната грижа е достъпът до зареждане с гориво. Търся информация за това кои части обикновено се повреждат и какви са разходите за ремонт. Ще е чудесно да чуя от тези, които са си оправили това, особено какво е диагностицирано от сервиза като основна причина.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

mariothunder51

Имах абсолютно същия проблем с моя VW Passat Hybrid от 2012 г. Имам известен опит в работата с автомобили, но този случай изискваше професионална помощ. Механизмът за отваряне на капачката на резервоара за гориво напълно престана да реагира. Електрическият актуатор се повреди и лостчето беше дефектно, което доведе до неправилна работа на цялата система за пълнене на гориво. Имах подобни симптоми – никаква реакция от бутона за отваряне или ключодържателя. Занесох го в сервиз, където диагностицираха електрическа повреда в системата за отваряне. Трябваше да заменят актуатора и да регулират лостчевия механизъм. Общата цена на ремонта беше 210€, включително части и труд. Ремонтът отне около 2 часа и оттогава работи безупречно. Бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Jetta? Някакви необичайни звуци при натискане на бутона за отваряне? Дали централното заключване работи нормално? Проверили ли сте предпазителя за системата на капачката на резервоара? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях. Тези системи са сходни при хибридите на VW от тази епоха.

(Преведено от Английски)

mia_crystal5 (Автор)

Благодаря за подробния отговор. Пробегът е 117398 км от последното ми обслужване преди 3 седмици. Когато натискам бутона за освобождаване, се чува слабо щракване, но няма движение на капачката на резервоара. Централното заключване работи добре на всички врати. Проверих панела с предпазителите и предпазителят на капачката на резервоара изглежда непокътнат. Механизмът за освобождаване на кабела изглежда напълно неотзивчив, което предполага, че може да е електрическият актуатор, както в твоя случай. Спомена ли вашият сервиз някакви временни решения за достъп до капачката на резервоара, докато чакате ремонт? В момента горивото ми е на изчерпване и трябва да намеря незабавно решение, преди да го поправя правилно.

(Преведено от Английски)

mariothunder51

Благодаря за тези подробности. Като се имат предвид описаните от вас симптоми и пробег, звучи почти идентично с това, което преживях с моя Passat. Щракащият звук без движение обикновено потвърждава електрическа повреда в актуатора, а не чисто механичен проблем. Моят капак на резервоара също издаде това слабо щракване, преди напълно да се повреди. За незабавен достъп, в сервиза ми показаха ръчно превключване, което работи временно: Свалете облицовката на страничния панел на багажника, Намерете кабела на освобождаващия механизъм зад него, Дръпнете внимателно кабела за аварийно освобождаване. Тази временна поправка ми помогна до срещата за ремонт. Просто внимавайте да не повредите кабела, докато използвате този метод. Комбинацията от работещи централни заключвания, но дефектен механизъм за освобождаване на отвора за гориво, силно сочи към актуатора. В моя случай електрическите връзки са корозирали с времето, което е довело до прекъсващи проблеми преди пълен отказ. Тъй като вашето превозно средство е малко по-ново от моето, но показва същите симптоми, може да искате да проверите цялата система за освобождаване. Електрическият актуатор често се поврежда около 100 000-120 000 км при тези модели.

(Преведено от Английски)

mia_crystal5 (Автор)

Симптомите, които описвате, съвпадат перфектно с моята ситуация. Наистина оценявам подробно обяснението за ръчното превключване, това определено ще ми помогне да се справя, докато мога да насроча ремонта. Добре е да знам за типичната точка на повреда около моя настоящ пробег. Проблемът с корозията на електрическите връзки е логичен, като се има предвид щракащият звук, който чувам. Цената на подмяна на заключващия актуатор, която споменахте, изглежда разумна в сравнение с това, за което се опасявах. Ще се опитам да достъпя кабела за аварийно освобождаване през панела на багажника по-късно днес. Надявам се да мога да отворя капачката на резервоара за гориво, без да повреждам нищо. Ще насроча среща, за да се поправи правилно електрическата повреда следващата седмица. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Конкретните подробности за процеса на ремонт и разходите наистина ми помогнаха да се успокоя, че ще се справя с това.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: