christianknight1
Задържане и загуба на мощност при Audi S8 сочат към проблем в горивната система
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Audi S8 от 2017 г. е имал проблеми със спиране и загуба на мощност, съпроводени с мигаща лампа за проверка на двигателя, което предполага проблем с горивната система. Вероятната причина е идентифицирана като дефектен сензор за налягане в горивната релса, което може да доведе до неправилно подаване на гориво и проблеми с работата на двигателя. Препоръчителното решение включва диагностициране на сензора със специално оборудване и неговата подмяна, както и на евентуално корозирали кабели. След ремонта работата на автомобила е подобрена значително, като проблемите със спирането и загубата на мощност са отстранени. Препоръчва се редовна поддръжка и мониторинг на налягането на горивото, за да се предотвратят бъдещи проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
christianknight1 (community.author)
Благодаря за подробния отговор относно проблемите с датчика за налягане в горивната релса. Направих същия ремонт и мога да потвърдя диагнозата ви. Откак го оправих, моят S8 работи перфектно, без никакви предупреждения за неизправност или проблеми с мощността. Бърз въпрос, помните ли разходите за ремонта? И изпитвахте ли други проблеми, свързани с впръскването на гориво, след ремонта? Опитвам се да планирам бюджета си за потенциални бъдещи ремонти, тъй като тези проблеми с горивната система изглеждат често срещани в нашите двигатели.
(community_translated_from_language)
nelebeck41
Смениха ми сензора за налягане в горивната релса преди около 6 месеца, общата цена беше 240 евро за части и труд. Проблемът с индикаторната лампа за неизправност и спирането на двигателя бяха напълно решени след отстраняване на дефектния сензор. Колата сега работи перфектно, без проблеми с горивната система от ремонта. Дизеловият двигател в тези автомобили е доста надежден, след като проблемите с налягането на горивото бъдат решени. Моят механик спомена, че си струва да се следи показанията на налягането на горивото по време на редовната поддръжка, за да се открият евентуални проблеми в ранен етап. Но честно казано, след смяната на сензора, системата за подаване на гориво работи безупречно. За бъдещо бюджетиране, компонентите на горивната релса обикновено са дълготрайни, след като бъдат правилно ремонтирани. Повечето собственици съобщават за липса на повтарящи се проблеми след отстраняване на първоначалния проблем със сензора. Редовната поддръжка и качественото гориво помагат за предотвратяване на повечето често срещани проблеми с горивната система.
(community_translated_from_language)
christianknight1 (community.author)
След като се борих с проблемите с гасенето на двигателя си с седмици, най-накрая го занесох на реномиран специалист по вносни автомобили. Цялото преживяване беше всъщност положително, много по-добре от предишния ми механик. Те диагностицираха проблема със сензора за налягане на горивото за около час, използвайки подходящо диагностично оборудване. Цената на ремонта възлезе на 280 евро, включително части и труд. Работата на двигателя се подобри веднага след ремонта. Няма повече светлини за проверка на двигателя, а колата работи перфектно на празен ход и при ускорение. Моят съвет на всеки с подобни симптоми е да не чакате, както направих аз. Неизправен сензор за налягане на горивото може да причини по-големи проблеми с двигателя, ако не се провери. Сега просто правя редовна поддръжка и горивната система работи чудесно. Радвам се, че това е уредено и исках да споделя успешния резултат. Надявам се това да помогне на други, които се справят с подобни проблеми със сензорните сигнали.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
nelebeck41
Имах абсолютно същите симптоми на моя Audi RS7 от 2014 г. Лампата за проверка на двигателя мигаше и загубата на мощност беше сериозна, особено по време на ускорение. Сензорът за налягане на горивото на горивната релса действително беше виновникът. Диагнозата показа неправилни показания от сензора за налягане на горивната релса, което накара системата за управление на двигателя да подава неправилни количества гориво. Това доведе до спиране и проблеми с производителността. Ремонтът изискваше подмяна както на сензора за налягане на горивото, така и на съответния кабелен сноп поради корозия по точките на свързване. Това определено е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като неправилните показания на налягането на горивото могат потенциално да повредят компонентите на вашия двигател с течение на времето. Дефектният сензор за налягане може да причини или прекалено богата, или прекалено бедна горивна смес, което обяснява спирането и загубата на мощност. Процесът на ремонт включваше тестване на налягането на горивото в различни точки в системата, проверка на показанията на сензора с диагностично оборудване и проверка на правилното функциониране на горивната релса след подмяната. Цялата работа отне няколко часа поради необходимостта от достъп до компоненти, заровени в моторния отсек. Препоръчвам ви да проверите това скоро, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми може да доведе до по-обширни повреди на двигателя.
(community_translated_from_language)