horst_frank1
Задържане на Audi S3: Ръководство за ремонт на регулатора на горивото + цени
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
horst_frank1 (Автор)
Благодаря за споделянето на тези подробности. Моята поправка беше подобна, сензорът за налягане на горивото и регулаторът също трябваше да бъдат сменени на моя S3. Ще бъде наистина полезно да знам колко в крайна сметка сте платили за целия ремонт, тъй като цените изглеждат доста различни. Също така ме интересува дали сте имали проблеми с разхода на гориво или проблеми с индикаторната лампа за проверка на двигателя, откакто е извършен ремонтът? Колата ми работи по-плавно, но винаги е добре да се знае какво да се следи в дългосрочен план.
(Преведено от Английски)
friedhelm_tiger4
Благодаря за въпроса за последващите действия. След ремонта, моят S3 работи перфектно без проблеми със светлината за проверка на двигателя. Ремонтът на регулатора на налягането на горивото напълно реши първоначалните проблеми. Икономията на гориво всъщност се подобри леко в сравнение с времето, когато системата е била дефектна. Общата разбивка на разходите за ремонта ми е около 750 евро, включително: подмяна на регулатора на налягането на горивото, разходи за труд, диагностика на системата, изчистване на кодове за грешки. Трябваше да се върна веднъж, за да изчистят един останал код за грешка след смяната на горивния филтър, което струва допълнителни 45 евро, но това беше незначително в сравнение с основния ремонт. Ключът е, че всички компоненти на горивната релса сега работят правилно заедно. Няма проблеми с прекъсване на запалването оттогава и празният ход е постоянно плавен. Ако вашият ремонт е бил подобен на моя, вие трябва да сте в добра форма за дълго време.
(Преведено от Английски)
horst_frank1 (Автор)
Най-накрая занесох моя S3 при надежден специалист по Audi, който диагностицира и оправи всичко наведнъж. Сензорът за налягане на горивото и регулаторът се нуждаеха от подмяна, точно както споменахте. Общата сметка възлезе на 820 евро, което включваше части, труд и системна диагностика. От ремонта са минали около 3 седмици. Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново и колата работи много по-добре, отколкото преди. Прахосването е гладко, а подаването на мощност е възстановено до нормалното. Разходът на гориво всъщност също се е подобрил малко. Цялата работа отне около 5 часа в сервиза. Те направиха щателен преглед на цялата горивна релса и почистиха някои отломки, докато бяха там. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто искаше да смени необичайни части без подходяща диагностика. Радвам се, че намерих тази тема във форума, тя ми помогна да разбера с какво се справям и да избегна ненужни ремонти. Парите бяха добре похарчени, за да се направи правилно от първия път.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
friedhelm_tiger4
Имах идентични симптоми с моя Audi S4 от 2016 г. Неравномерната работа на празен ход и загубата на мощност се оказаха по-сложни от просто регулатора на налягането на горивото. След смяна на горивния филтър, прекъсването на запалването на двигателя продължи и диагностичните тестове разкриха дефектен сензор за налягане на горивото, както и запушен регулатор на налягането на горивото. Намаляването на налягането беше достатъчно значително, за да предизвика множество кодове за грешки. Техникът установи, че отломки от стария горивен филтър са частично блокирали регулатора, което е довело до неравномерно подаване на гориво. Пълният ремонт изискваше: Смяна на сензора за налягане на горивото, Монтаж на нов регулатор на налягането на горивото, Почистване на горивните релси, Пълна системна диагностика Това беше сериозен проблем, който можеше да доведе до пълен отказ на двигателя, ако не беше отстранен. Ремонтът отне около 6 часа общо, включително време за диагностика и проверка на налягането, за да се осигури правилното функциониране на горивната система. За правилното отстраняване на проблема е необходимо специализирано диагностично оборудване за проверка на показанията на налягането на горивото. Силно бих препоръчал това да се направи в сервиз със специализирани диагностични инструменти за Audi, тъй като неправилната диагноза може да доведе до ненужна смяна на части.
(Преведено от Английски)