Задържане на Audi S4: Предупредителни знаци за дефектен сензор за разпределителен вал

Имах същия проблем с Audi A4 2017 дизел. Светна контролната лампа на двигателя и двигателят спираше на празен ход, особено след студен старт. Първоначалното тестване на сензорите сочеше към сензора за положение на разпределителния вал, но действителният проблем беше по-сложен. Кодиращото колело на разпределителния вал беше износено, което води до неправилни сигнали към модула за управление на двигателя. Това накара системата за управление на двигателя да получава неверни данни за синхронизацията, което води до неравномерна работа и спиране. Отчетът на сензора за колянов вал също беше повлиян поради неправилната синхронизация. Ремонтът изискваше сваляне на капака на клапаните, за да се получи достъп и да се замени дефектното кодиращо колело и комплект сензор на разпределителния вал. Това е сериозен ремонт, който изисква прецизно регулиране на синхронизацията след това. Работата обикновено отнема няколко часа поради сложността на достъпа до компонентите и осигуряването на правилна калибрация. Ако изпитвате тези симптоми, е от съществено значение да го проверите незабавно, тъй като продължителната работа може да повлияе на други компоненти на двигателя. Специализирана работилница за Audi с подходящо диагностично оборудване трябва да извърши правилно тестване на сензорите, за да потвърди точната причина, тъй като подобни симптоми могат да произтичат и от други проблеми, свързани със синхронизацията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това съвпада точно с моите симптоми, особено проблемът със заглушаването при студен старт и прекъсването на двигателя. Проверих в местен сервиз и те потвърдиха диагнозата за повреда на датчика на разпределителния вал. Планирам да го оправя тази седмица. Спомняте ли си общата цена на ремонта за смяна на енкодера и датчика? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми, свързани с датчици, след ремонта? Искам да се уверя, че това е дългосрочно решение, преди да похарча парите.

(Преведено от Английски)

След посещението ми при механика, мога да потвърдя, че ремонтът напълно отстрани проблема с прекъсването на запалването и гасенето на двигателя. Общата цена беше 695 евро, които покриха както подмяната на енкодера, така и новия сензор за положение на разпределителния вал. Работата беше завършена преди 8 месеца и оттогава колата работи перфектно, без индикатор за неизправност или проблеми със студен старт. Инвестицията си струваше, тъй като правилният ремонт предотврати евентуални повреди на други компоненти на двигателя, които биха могли да се случат, ако не беше ремонтиран. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което аз преживях, и подмяната на сензора за разпределителен вал и енкодера би трябвало да ви осигури трайно решение. От ремонта колата ми пали надеждно и поддържа стабилна работа на празен ход, дори при студено време.

(Преведено от Английски)

След като получих няколко мнения и вашата полезна обратна връзка, най-накрая вчера си оправих колата. От сервиза потвърдиха, че проблемът е бил наистина в сензора за разпределителен вал и износеното колело на енкодера, които са причинявали забиването и прекъсването на двигателя. Работата беше завършена за около 4 часа. Общата сметка е 720 евро, което включва частите и труда. Макар и не евтино, разликата в работата на колата е невероятна. Няма повече светлина за проверка на двигателя, плавен празен ход и перфектно палене на студен двигател. Механикът ми показа старите части, а колелото на енкодера беше видимо износено. Много се радвам, че реших този проблем, преди да може да причини допълнителни щети на двигателя. В сервиза също направиха щателен диагностичен тест, за да се уверят, че другите сензори не са засегнати. Според тяхната проверка, това определено трябва да е дългосрочно решение.

(Преведено от Английски)