100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

davidrichter5

Задържане на Buick Verano: Ръководство за симптомите на регулатора на горивото

Търся съвет. Моят Buick Verano напоследък се държи странно с постоянни спирания на двигателя и загуба на мощност. Лампата за проверка на двигателя свети и има много ниска горивна ефективност, особено на празен ход. Смятам, че проблемът може да е в регулатора на налягането на горивото, но имах лош опит с последния си механик и искам да получа няколко други мнения, преди да се върна при него. Данни за колата: Модел 2014 г. с бензинов двигател, около 80 000 км пробег. Някой имал ли е подобни симптоми? Какъв беше вашият опит с ремонта?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Buick Verano преживяваше спиране на двигателя, загуба на мощност, ниска горивна ефективност и светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя, което доведе до подозрение за дефектен регулатор на обема на горивото. Подобни симптоми в друго превозно средство сочеха към дефектна горивна помпа с високо налягане, изискваща професионална диагностика и ремонт. Препоръчителното решение включваше подмяна на горивния агрегат с високо налягане, което отстрани проблемите и възстанови нормалната работа на двигателя. Беше подчертана важността на използването на сертифициран механик за такива ремонти, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя и да се осигури дългосрочна надеждност.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

stefan_silber1

Имах подобни симптоми на Buick Regal 2011 с 2.0L двигател. Проблемите с грубия празен ход и загубата на мощност сочеха към дефектна горивна помпа с високо налягане. Лампата за проверка на двигателя светваше постоянно, а горивната ефективност спадна значително. Ремонтът изискваше подмяна на целия агрегат на горивната помпа с високо налягане. Това е сериозен ремонт, който изисква подходящо диагностично оборудване и експертиза, тъй като системата за подаване на гориво е критична за работата на двигателя. Симптомите се влошаваха с времето, като започнаха с периодична загуба на мощност и в крайна сметка доведоха до пълно спиране. Ремонтът включваше: Пълна системна диагностика, Тестване на налягането на горивото, Демонтаж на стария агрегат на помпата, Монтаж на нова OEM помпа, Прочистване на горивната система, Рестартиране на компютъра, Проверка с тест-драйв. Това не е работа „направи си сам“ поради сложността на съвременните горивни системи. Необходим е сертифициран сервиз с подходящи диагностични инструменти. Симптомите съвпадат с класическите модели на повреда на регулатора и помпата за гориво. Продължаването на шофирането с тези проблеми рискува допълнителни повреди на двигателя. Силно препоръчвам да го проверите скоро, тъй като проблемите с горивната система са склонни да се превръщат в по-големи проблеми, ако не бъдат решени.

(community_translated_from_language)

davidrichter5 (community.author)

През миналата зима имах почти идентични проблеми с моята Верано. Системата за впръскване на гориво се държеше зле, причинявайки пропускане на двигателя и ужасна икономия на гориво. След като прочетох вашето описание на ремонта, звучи точно като това, през което преминах с високо налягане помпата. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко струваше общият ремонт? Също така, имали ли сте други проблеми с горивната система, откакто е ремонтирана? Ремонтът ми се е задържал добре досега, но винаги е добре да се знае какво да се следи в бъдеще.

(community_translated_from_language)

stefan_silber1

Откакто си поправих Regal 2011, горивната система работи безупречно. Общата цена на ремонта възлезе на 1510€ за поправката на високонапорната помпа и регулатора на горивния обем. Диагностиката и ремонта на тези компоненти от сертифициран механик си струваха всяка стотинка, тъй като проблемите с прекъсването на запалването на двигателя изчезнаха напълно и икономията на гориво се върна към нормалното. Системата за впръскване на гориво сега работи перфектно, без грубо празен ход или проблеми с мощността. Редовната поддръжка и използването на качествено гориво помогнаха за поддържането на ремонтните дейности. След 18 месеца не съм имал никакви повтарящи се проблеми с горивната система или проблеми с работата на двигателя. Получаването на подходящ авторемонт от квалифициран сервиз може да изглежда скъпо в началото, но предотвратяването на каскадното повреждане на двигателя го прави рентабилно в дългосрочен план. От ремонта колата работи като нова с постоянна мощност и стабилен празен ход.

(community_translated_from_language)

davidrichter5 (community.author)

Благодаря на всички за съветите. След като прочетох отговорите, реших да стисна зъби и да го занеса в оторизиран дилър на Buick. Диагностиката потвърди дефектна високо налягане горивна помпа, точно както беше предложено тук. Ремонтът струва около 1400 за части и труд. Те също така откриха и отстраниха малък вакуумен теч, докато са били там. Целият процес отне около 6 часа, но резултатите си заслужаваха. Лампата за проверка на двигателя е изгасена, горивната ефективност е възстановена до нормалното и няма повече проблеми със спирането или загубата на мощност. Основният урок, който научих, е, че намирането на реномирана оторизирана работилница прави огромна разлика. Техниците от дилърството ми показаха износените компоненти на помпата и ми обясниха всичко ясно. Въпреки че цената беше по-висока от тази, която ми беше дадена от предишния ми механик, правенето на ремонта правилно от първия път спести пари в дългосрочен план. Те също така препоръчаха някои превантивни мерки за поддръжка, за които да следя, докато колата остарява. Колата сега работи чудесно и имам спокойствието, знаейки, че горивната система е ремонтирана правилно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BUICK

community_crosslink_rmh_model

VERANO