Задържане на двигателя S8: Ръководство за отстраняване на неизправности в системата Start-Stop

Имах същия проблем на A6 от 2020 г. със системата за автоматично рестартиране. Оказа се, че проблемът е комбинация от дефектен стартер и износена батерия. Проблемите с паленето на двигателя започнаха по подобен начин – неочаквани спирания извън нормалната функция за спиране на празен ход. Устройството за управление на двигателя е съхранило кодове за грешки, свързани с веригата на стартера и напрежението на батерията. При теста батерията показа значително влошаване, което се отразява на хибридните системи на автомобила, особено на функцията старт-стоп. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на батерията, Монтаж на нов стартер, Рестартиране на модула за управление на двигателя, Калибриране на системата старт-стоп. Това беше сериозен ремонт, тъй като и двата компонента са критични за Eco режима и функциите за автоматично рестартиране. Износената батерия е причинила допълнително натоварване на стартера, създавайки каскаден ефект. След ремонта системата старт-стоп отново работи безпроблемно. Препоръчвам да се проверят и двата компонента, тъй като подмяната само на единия може да не реши основния проблем. Симптомите съвпадат с класическите признаци на компрометирана стартова система в модерните автомобили с автоматична технология за рестартиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах същия проблем с моя S8 миналата година. Системата за автоматично рестартиране се повреди по същия начин с неочаквано спиране на двигателя. Диагностиката на хибридната система посочи батерията, но в моя случай се оказа, че проблемът е главно в корозирали връзки на клемите на батерията, а не в самата батерия. Функцията за спиране на празен ход започна да работи правилно след почистване на връзките и добавяне на защитно покритие. Цялата услуга, включително диагностика и труд, струваше много по-евтино от пълна подмяна на батерията. Въпреки че споменаха, че трябва да планирам нова батерия през следващата година. Проследихте ли колко в крайна сметка платихте за ремонта си? Имали ли сте други проблеми с Eco режима или системата start-stop след ремонта?

(Преведено от Английски)

Общата сметка за ремонт възлезе на 290 евро за смяна на силно разреден акумулатор, който се оказа основният проблем. Откакто колата е обслужена, системата за автоматично рестартиране работи перфектно, няма повече неочаквани спирания на двигателя или проблеми със системата старт-стоп. В моя случай механикът потвърди, че стартерът е в отлично състояние след тест, въпреки първоначалните опасения. Акумулаторът на колата беше единственият виновник за проблемите с паленето на двигателя. Хибридните автомобилни системи изискват мощен и надежден акумулатор, за да функционират правилно. Добре е да чуя, че сте успели да оправите вашия само с почистване на клемите. Но дори и с чисти връзки, старите акумулатори все още могат да причиняват проблеми със системата старт-стоп, тъй като се нуждаят от постоянно напрежение, за да работят правилно. След три месеца безпроблемна работа мога да потвърдя, че смяната на акумулатора е било правилното решение в моята ситуация.

(Преведено от Английски)

Накрая го оправих миналата седмица. Проблемите с автоматичното спиране на двигателя се влошаваха, затова го занесох на друг механик, специализиран в хибридни автомобилни системи. Диагностиката им показа, че батерията на колата ми работи само с 60% от капацитета си, което причиняваше проблеми с автоматичното рестартиране. Ремонтът беше лесен: Монтаж на нова AGM батерия, нулиране и програмиране на системата, калибриране на системата start-stop. Общата цена възлезе на 450 евро, включително труда. Повече, отколкото исках да похарча, но колата пали перфектно сега и функцията за автоматично спиране работи като нова. Няма повече предупредителни светлини или неочаквано спиране на двигателя. Струваше си всяка стотинка в сравнение със стреса от необичайните спирания. В крайна сметка оставих положителен отзив за новия сервиз. Те си отделиха време да обяснят всичко и дори ми показаха резултатите от теста на батерията. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който само продължаваше да нулира системата, без да отстранява основната причина.

(Преведено от Английски)