Задържане на оборотите през Q3 + проблеми с дима сочат към дефектен масов дебитомер (MAF сензор)

Имах абсолютно същите симптоми с бензинов Audi Q5 от 2018 г. Сривът на масовия въздухомер е причинил описаните от вас спиране на двигателя и влошаване на производителността. Лампата за проверка на двигателя светна, защото дефектният MAF изпращаше неверни данни за съотношението въздух-гориво към ECU. Димът по време на ускорение и високият разход на гориво съвпадат перфектно, когато MAF е дефектен, двигателят работи прекалено богато поради неправилно измерване на въздуха. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на масовия въздухомер, тъй като само почистването не реши проблема. Това е сравнително сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължителното шофиране може да повреди каталитичния конвертор поради неправилна смес въздух-гориво. Хубавото е, че проблемите с масовия въздухомер се диагностицират лесно със съответното диагностично оборудване. Препоръчвам първо да се прочетат кодовете за грешки. Дефектен MAF обикновено задейства специфични кодове като P0101 или P0102. Разполагането с тези кодове помага за потвърждаване на диагнозата, преди да се сменят части. Струва си да се отбележи, че в някои случаи симптомите могат да показват и вакуумни течове или проблеми с кислородния сензор. Но въз основа на специфичната комбинация от спиране, дим и висока консумация на гориво, масовият въздухомер е вероятният виновник.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Беше наистина полезно да чуя, че някой друг е имал подобни проблеми. Току-що ми поправиха Q3 и подмяната на MAF сензора разреши проблема със спирането на двигателя и другите проблеми. Съотношението въздух-гориво е нормализирано и вече няма пушек по време на ускорение. Един детайл, просто се чудя каква беше крайната цена на ремонта? Също така, забелязахте ли други проблеми, възникнали след ремонта? Сензорът ми работи добре от няколко седмици, но проверявам въздушния филтър по-редовно, за да предотвратя бъдещи проблеми.

(Преведено от Английски)

Много се радвам да чуя, че подмяната на MAF сензора е решила проблемите ви. За моя Q5, общият ремонт струваше 365 евро, което включваше новия сензор и труда. Ремонтът напълно отстрани проблемите с разхода на гориво и нестабилната работа на двигателя. Лампата за проверка на двигателя никога не светна отново след ремонта и колата ми работи перфектно оттогава. Редовната поддръжка на въздушния филтър е определено разумна, чистият филтър помага за предпазване на MAF сензора от замърсяване и осигурява точни показания на съотношението въздух-гориво. От ремонта ми е минала повече от година и не съм имал никакви свързани проблеми. Просто продължавайте с рутинната поддръжка, особено проверките на въздушния филтър, както правите, и новият MAF сензор ще ви служи добре в продължение на много години.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Просто исках да затворя кръга около ситуацията ми за Q3. Накрая го занесох на механик, който веднага разпозна симптомите. Диагностичният скен потвърди дефектен MAF сензор, точно както беше предложено тук. Общата сметка възлезе на 320 евро, което изглежда справедливо след проверка. Ремонтът отне по-малко от 2 часа и направи огромна разлика. Няма повече гасене, проблемите с дима са изчезнали и икономията ми на гориво се е върнала към нормалното. Като предпазна мярка им поисках да проверят цялата система за всмукване на въздух. Те откриха, че въздушният филтър е доста мръсен, така че го смених и него. Механикът ми показа как да го проверявам правилно сам за бъдещи справки. Карам от около 3 седмици и всичко работи перфектно. Лампата за проверка на двигателя остава изключена, а работата на двигателя е стабилна. Определено си взех поука за редовната поддръжка на въздушния филтър. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока и ми помогнахте да избегна ненужни ремонти.

(Преведено от Английски)