100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

matssturm77

Задвижванията на вратите на Audi A6 са блокирани след сервиз при механик.

Не мога да заключвам/отключвам колата след посещение при механик. Моят Audi A6 (бензин, 119769 км) от 2023 г. има проблем с автоматичните ключалки, които са спрели да работят напълно. Не мога да заключвам или отключвам никакви врати, нито с ключодържателя, нито с вътрешните контроли. Лампите на сензорите на вратите на таблото светят постоянно. Бях го в механик миналата седмица за редовна поддръжка и се чудя дали е възможно те да са повредили нещо. Дали това може да е дефектен сигнал от контактен датчик на врата или нещо по-сериозно със системата за аларма на колата? Търся подобни преживявания и препоръки за правилното отстраняване на този проблем. Не ми се връща в същия сервиз след предишен лош опит.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

majasturm3

Когато моят Audi A4 2020 имаше подобни проблеми с автоматичните ключалки, проблемът се оказа повредена кабелна инсталация. Техникът откри, че предишна поддръжка е прищипала основното окабеляване на вратата, нарушавайки контактния сигнал между компонентите. Това всъщност е сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като дефектните брави на вратите могат да компрометират сигурността на автомобила. Системата за автомобилна аларма разчита на правилна комуникация между сензорите на вратите и основния контролен блок. Ремонтът изискваше: Пълен оглед на връзките на окабеляването на вратите, подмяна на повредени участъци от кабелната инсталация, прекалибриране на сензорите на вратите, нулиране на централната система за заключване. Въз основа на тези симптоми, особено постоянно светещите индикатори на сензорите на вратите, може да има разкачен или повреден конектор близо до пантите на вратата. Когато окабеляването се повреди по време на рутинна поддръжка, това може да повлияе както на автомобилната аларма, така и на механизмите за заключване. Препоръчва се да се провери от сертифициран техник: Цялостта на контактния сигнал на вратата, състоянието на основната кабелна инсталация, връзките на контролния модул, функционалността на сензорите на вратата. Струва си да се отбележи, че шофирането с дефектни брави създава рискове за безопасността и трябва да се реши незабавно.

(Преведено от Английски)

matssturm77 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с кабелния сноп. Имах абсолютно същия проблем с моя А6 миналия месец, всички сензори на вратите полудяха и автоматичните ключалки напълно спряха да реагират. Ключът на вратата получаваше постоянно захранване, което държеше тези светлини на таблото постоянно включени. Решихте ли всичко наведнъж или се появиха други електрически проблеми по-късно? Просто се чудя каква сметка да очаквам за подобен ремонт. Контролният модул в тези коли може да бъде доста капризен, след като окабеляването се повреди.

(Преведено от Английски)

majasturm3

Исках само да ви актуализирам, получих обратно А6 от друг механик миналата седмица и проблемът с дефектния сигнал от контакта на вратата е напълно решен. Оказа се, че е просто хлабава връзка, където кабелите се включват в сензора на вратата. Ремонтът струва само 95 евро за поправяне на кабелната връзка и пренастройване на компонента. Много по-просто от пълната подмяна на кабелния сноп, която първоначално се опасявах. Няма електрически проблеми от ремонта, всички автоматични ключалки работят перфектно и тези досадни предупредителни светлини на таблото най-накрая са изгаснали. Превключвателят на вратата също реагира нормално сега. Определено си струва да се потърси второ мнение, вместо да се предполага най-лошият сценарий с този тип електрически проблеми. Системата за аларма на колата и всички сензори на вратите функционират точно както трябва. Много се радвам, че не беше по-сложен проблем с контролния модул.

(Преведено от Английски)

matssturm77 (Автор)

Благодаря на всички за полезната информация. Исках да споделя как се реши проблема – занесох колата на друг механик, който правилно диагностицира електрическия проблем. Проблемите с ключа на вратата и сензорите всъщност бяха причинени от притиснат кабел, който е бил повреден по време на предишния ремонт. Общата цена на ремонта е 180 евро, което покрива поправката на кабелния сноп и прекалибрирането на автоматичните ключалки. Всички врати на автомобила вече работят перфектно, няма повече предупредителни светлини или проблеми със сензорите. Централната система за заключване реагира нормално както на ключодържателя, така и на вътрешните контроли. Много по-добро преживяване с този нов сервиз. Те ми показаха точно къде е повреденият кабел и обясниха как са го поправили. Наистина помогнаха да възстановя доверието си след този разочароващ първи опит за ремонт. Радвам се, че това е решено, без да се налагат замяна на основни компоненти.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: