Загуба на мощност и неравномерна работа на празен ход на Mercedes SLC Diesel

Симптомите, които описвате, включително грешката, свързана с нагревателя на горивния филтър, намалената мощност и неравномерния празен ход, насочват към потенциален проблем в горивната система. Кодът за грешка силно предполага да се изследва кабелната и щепселната връзка за нагревателя на горивния филтър. Горивният филтър наскоро сменен ли е? Понякога неправилно инсталиран или несъвместим филтър може да предизвика подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Горивният филтър беше сменен преди около година. Аз не го направих сам, местен сервиз се погрижи за това. Трябва ли да проверя самия филтър или първо да се съсредоточа върху връзката на кабела и щепсела? Има ли конкретен начин да се провери връзката или трябва само да търся очевидни повреди?

(Преведено от Английски)

Предвид симптомите и кода за грешка, би било разумно първо да се провери кабелът и връзката на щепсела. Потърсете признаци на корозия, повреди или хлабави връзки. Ако всичко изглежда наред, тогава обмислете повторно проверка на самия горивен филтър. Въпреки това, тъй като споменахте загуба на мощност и неравномерна работа на празен ход, и като се има предвид съхранената грешка, е препоръчително да занесете автомобила в сервиз за диагностика. Опитът да се самодиагностицират горивни системи на съвременни дизелови двигатели без подходящи инструменти може да доведе до допълнителни усложнения.

(Преведено от Английски)

Погледнах кабела и щепсела – не видях нищо очевидно, затова го занесох в обичайния си гараж. Оказа се, че наистина е връзката на нагревателя на горивния филтър. Те замениха дефектен конектор и изчистиха грешката. Струваше ми 95€, но мощността се върна и работата на празен ход отново е гладка. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)