100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sarah_blitz81

Загуба на мощност Kona Hybrid Свистящ шум

Имам странен проблем с моя Hyundai Kona Hybrid 2020 (167509 км). Лампата за проверка на двигателя свети и колата сякаш е загубила мощност. Реакцията на двигателя е ужасна и чувам силно съскане, когато ускорявам. Понякога дори гасне на празен ход. Разходът ми на гориво се е увеличил! Може ли да е проблем с актуатора за налягане на нагнетяване или електрическия байпасен клапан? Някой друг срещал ли е подобно нещо?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Hyundai Kona от 2020 г. изпитва загуба на мощност, светва лампа за проверка на двигателя и се чува силен съскащ шум по време на ускорение, което води до увеличена консумация на гориво и понякога до спиране на двигателя. Смята се, че проблемът е свързан с дефектен актуатор за налягане на турбокомпресора или проблем с електрическия байпас вентил. След консултация с други, които са имали подобни проблеми, беше потвърдено, че проблемът е наистина дефектен електрически байпас вентил, който беше решен в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

marthaschroeder8

Уау, това звучи грубо! Аз също имам Kona и преди време имах подобни проблеми: лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, всичко. Свистенето наистина ли беше забележимо, дори със затворени прозорци? При мен беше турбокомпресорът или поне нещо свързано с турбосистемата. Чудя се дали датчикът за налягане не е повреден?

(community_translated_from_language)

sarah_blitz81 (community.author)

Свистенето определено се забелязва, дори и със затворени прозорци! Полудявам. Ти каза, че е турбокомпресорът за теб? Цялата турбо единица ли беше, или само някаква част от нея? И ти също изпитваше ли спиране на двигателя? Провериха ли налягането на нагнетяване?

(community_translated_from_language)

marthaschroeder8

Да, свистенето беше много силно! Не, за щастие не смениха цялото турбо. Честно казано, не помня точно какво смениха (определено не беше евтино!), но мисля, че беше актуаторът на турбото. И не, двигателят ми никога не е спирал напълно. Честно казано, бих го занесъл в сервиз и бих помолил да направят правилна диагностика. Те могат да проверят налягането на нагнетяване и да видят дали актуаторът е дефектен. По-добре е да си сигурен, отколкото да съжаляваш с тези неща.

(community_translated_from_language)

sarah_blitz81 (community.author)

Благодаря много за информацията! Занесох го в сервиза и беше прав – беше дефектен електрически байпас клапан, причиняващ повреда на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване! Струваше ми около 250€, за да го оправят. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

KONA