Загуба на мощност на ASX дизел: Необходимо ли е нулиране на отклонението на количеството?

Хей! Имах почти идентични проблеми с моя Mitsubishi Outlander Diesel от 2014 г. миналата година. Симптомите ти звучат точно като това, което преживях – загуба на мощност, тресене и проблеми с разхода на гориво. Оказа се, че имам дефектен горивен инжектор, който обърква подаването на гориво. Занесох го на моя редовен механик и те го диагностицираха правилно с техния диагностичен инструмент. Трябваше да се смени един инжектор напълно и да се почистят другите. Работата отне около два дни, защото трябваше да се свалят и тестват всички инжектори, плюс калибриране на новия правилно. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, карането с дефектни инжектори може да повреди двигателя ви в дългосрочен план. След поправката колата работеше гладко като нова, нямаше повече тресене или загуба на мощност, а разходът на гориво се върна към нормалното. Моето предложение е да го проверите възможно най-скоро от механик, който е специализиран в дизелови двигатели. Уверете се, че разполагат с подходящото диагностично оборудване специално за дизелови Mitsubishi. Това не е нещо, което искате да оставите без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Радвам се да чуя, че сте го оправили. Просто се чудя, помните ли приблизително колко ви е струвал целият ремонт? И всичко ли работи безпроблемно след поправката, или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, мога да ти разкажа за разходите, всъщност току-що си оправих това. Цялото нещо ме върна 515€ за смяна на дефектния инжектор. Знам, че не е евтино, но честно казано, си заслужаваше всяко евро, защото Outlander-ът ми върви като мечта сега. Откак го оправиха в сервиза и ресетиха този проблем с компенсацията на отклонението на количеството, е абсолютно перфектен, никакво тресене, никаква загуба на мощност, нищо. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното, което ми спестява пари в дългосрочен план. Карах около 15 000 км от ремонта и не съм имал нито един проблем. Двигателят работи супер гладко, пали веднага всеки път и всички онези страшни симптоми, които описа, са изчезнали напълно. Само се увери, че си намериш механик, който разбира от дизелови двигатели на Mitsubishi, това прави огромна разлика! Повярвай ми, щом си оправиш това, ще се почувстваш сякаш си имаш нова кола. Кажи ми как върви, ако решиш да го оправиш!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и, уау, какво облекчение! Последвах вашия съвет и намерих сервиз, специализиран в дизелови двигатели Mitsubishi. Бяхте абсолютно прав/а за диагнозата на инжекторите. Моят ремонт струваше малко повече, около 600€, но те свършиха щателна работа по почистването на всички инжектори и подмяната на дефектния. Разликата е като ден и нощ! Няма повече тресене, гаснене или проблеми с мощността. Двигателят мърка като коте сега и вече забелязвам, че използвам много по-малко гориво. Механикът също направи нулирането на компенсацията за отклонение на количеството, което споменахте, което много помогна. Не мога достатъчно да ви благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Беше изнервящо да похарча толкова много, но виждайки колко добре работи сега, си заслужаваше напълно. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, спестихте ми много главоболия, опитвайки се да разбера това сам/а! Мисля, че ще продължа да ходя при този механик отсега нататък. Те наистина разбираха от Mitsubishi. Още веднъж благодаря за всичката помощ!

(Преведено от Английски)