100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

claranacht2

Загуба на мощност на двигателя на Trax

Здравейте, имам проблеми с моя Chevrolet Trax от 2016 г. с бензинов двигател. Той е на около 68 000 километра. Напоследък забелязах реално намаляване на мощността на двигателя и лампата за проверка на двигателя продължава да свети. Двигателят работи много неравномерно и се тресе доста силно, когато се опитвам да ускоря. Понякога дори гасне, когато работя на празен ход. Мисля, че може да е грешка в подготовката на сместа, но не съм сигурен откъде да започна да търся. Някой друг имал ли е подобен опит? Проверих въздушния филтър и изглежда чист. Опитах се да почистя и дроселовата клапа, но това не изглеждаше да помогне много.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Trax от 2016 г. с 68 000 километра преживява загуба на мощност на двигателя, неравномерна работа и спиране, като светва индикаторът за проверка на двигателя. Първоначалното подозрение е грешка в сместа. Възможните причини включват запушени или дефектни инжектори, дефектен кислороден сензор или проблеми с масовия дебитомер. Предложеното решение е да се проверят и тестват инжекторите и кислородния сензор, с препоръка да се консултирате с механик за точна диагностика и ремонт. В крайна сметка проблемът беше идентифициран като дефектен инжектор, който беше заменен, като по този начин проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

norbertnacht2

Звучи познато. И аз имам Chevrolet Trax, въпреки че не съм сигурен за точната година в момента, и имах подобни симптоми преди време. Намалена мощност, неравномерна работа и лампата за проверка на двигателя бяха основните. Проверихте ли горивните си инжектори? Ако един или повече са запушени или дефектни, това определено може да наруши съотношението въздух-гориво и да причини тези проблеми. Дефектен инжектор ще причини богата смес. Може да си струва да ги тествате. Можете също да опитате да проверите кислородния сензор. Също така, проверихте ли масовия дебитомер?

(community_translated_from_language)

claranacht2 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не съм проверил конкретно горивните инжектори. Как да ги тествам? И къде се намира кислородният сензор? Не съм много запознат с тази част на двигателя. Знам какво е, но не знам къде да го намеря в колата.

(community_translated_from_language)

norbertnacht2

Правилното тестване на инжекторите обикновено изисква някакво специализирано оборудване. Можете да опитате визуална проверка за очевидни повреди или течове, но най-добър е подходящият тест за поток. Що се отнася до O2 сензора, той се намира в изпускателната система, обикновено преди и след каталитичния преобразувател. Като се имат предвид вашите симптоми и пробег, и че вече сте проверили дроселовата клапа, бих се наклонил към дефектен инжектор. Честно казано, може да си струва да го занесете на доверен механик за диагноза. Това ще ви спести време и потенциални главоболия в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

claranacht2 (community.author)

Благодаря много за съвета! Занесох го в местния си сервиз и се оказа дефектен горивен инжектор, точно както подозирахте. Ремонтът ми струваше около 515€, но колата отново работи страхотно. Наистина ценя вашата помощ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAX