karlice1
Загуба на мощност на Tiida Terminal 30
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Nissan Tiida от 2009 г. изпитва загуба на мощност на клема 30, което води до затруднения при стартиране на автомобила. Смята се, че проблемът се дължи на късо съединение, дефектен ключ за запалване или проблемен предпазител, като стартерът потенциално консумира прекомерна мощност. Предложенията включват проверка на акумулатора с тест под товар и обмисляне на професионална диагностика поради сложността на проследяването на прекъсващи се грешки. В крайна сметка, като причина беше идентифициран паразитен ток, което доведе до разходи за ремонт от 290€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karlice1 (community.author)
Добър момент за теста за натоварване на батерията; ще го проверя възможно най-скоро. Що се отнася до другите компоненти, радиото от време на време се нулира, но си мислех, че това е просто проблем с главното устройство. Може ли това наистина да е свързано с проблема с терминал 30? Къде точно трябва да започна да човъркам с мултиметъра си, ако батерията е наред?
(community_translated_from_language)
leo_lehmann91
Ако радиото се нулира, много вероятно е свързано. Това сочи още по-силно към проблем със захранването. Честно казано, проследяването на прекъсващи дефекти като този може да бъде кошмар. Като се има предвид, че засяга множество системи и подозирате късо съединение, може би е най-добре да потърсите професионалист, който да го диагностицира. Те ще имат правилните инструменти и опит, за да определят точното местоположение. Това може да ви спести много време и потенциални главоболия.
(community_translated_from_language)
karlice1 (community.author)
Вероятно си прав, няма да полудея да гоня кабели. Оставих го в сервиза и позна – паразитно потребление някъде, което причинява разреждане на акумулатора и проблеми с Терминал 30. Сметката възлезе на 290€ за ремонта. Благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TIIDA
leo_lehmann91
Хм, това звучи като съмнителна ситуация. Прекъсващата загуба на мощност на терминал 30 определено може да бъде трудно да се проследи. Споменахте силно разредена или дефектна батерия като потенциална причина. Тествали ли сте батерията под товар, за да изключите това първо? Това обикновено е най-лесното и евтино нещо за проверка. Също така, има ли други електрически компоненти, които действат странно, като мигащи светлини или изключващо се радио?
(community_translated_from_language)