Загуба на мощност на VW Suran + Необходим е ремонт на индикатора за проверка на двигателя

Имах подобна ситуация с VW Golf GTI 2012. Лампата за проверка на двигателя и загубата на мощност бяха причинени от дефектен чип тунинг от трета страна. Скенерът показа множество диагностични кодове, свързани с налягането на турбото и горивната смес. Оригиналното картографиране на ECU беше повредено, което доведе до нестабилна работа и активиране на режим на защита на двигателя. Автоматичен скенер показа, че двигателят получава неправилни сигнали за горивното картографиране. Ремонтът изискваше: Пълно нулиране на ECU до фабричните настройки, Премахване на неоторизиран тунинг софтуер, Препрограмиране с оригинален VW софтуер, Изчистване на всички съхранени кодове за грешки от компютъра на автомобила, Нова калибриране на сензорите. Това беше сериозен проблем, който би могъл да причини дългосрочни повреди на двигателя, ако не бъде решен. Проблемът никога не се появи отново след възстановяване на фабричните настройки. За вашия Suran, препоръчвам да се свържете с сертифициран техник, за да извърши пълен диагностичен скен. Неоторизираните модификации на ECU често причиняват точно тези симптоми. Проверете компютъра на автомобила за програмни нередности, особено ако предишни собственици може да са го модифицирали.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. В момента се боря с много подобен проблем с намалена мощност на моя Spacefox. Лампата за проверка на двигателя започна да мига и показанията от диагностичния код сочат към проблеми с впръскването на гориво, точно както в твоя случай. Планирам да го занеса следващата седмица, за да проверят ECU-то и евентуално да го ресетнат. Постоянните предупреждения на таблото са наистина притеснителни. Бихте ли споделили колко струи окончателният ремонт? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми, откакто сте го оправили? Изглежда, че тези модели на VW могат да бъдат чувствителни към модификации на ECU. Четенето с подходящ автоскенер определено помага да се стесни истинският проблем.

(Преведено от Английски)

Откакто си оправих VW Golf GTI, двигателят работи перфектно, без повтарящи се проблеми с индикаторните лампи на таблото. Диагностиката на автомобила потвърди, че кодът на грешката е напълно изчистен след премахване на проблемния тунинг от трета страна. Общата цена на ремонта беше 180 евро, които покриха нулирането на ECU и правилното препрограмиране. Макар и да не беше евтино, разходът си заслужаваше, за да се предотврати потенциално дългосрочно увреждане на двигателя. Резултатите от сканиращия инструмент сега показват, че всичко работи според фабричните спецификации. Въз основа на вашето описание, звучи точно като това, което преживях. Получаването на правилна диагностична проверка и нулиране на ECU от сертифициран техник трябва да реши проблемите с мощността. Автомобилният компютър е доста чувствителен към неоторизирани модификации, но след възстановяване на правилните настройки, тези проблеми обикновено не се връщат. Уверете се, че правят пълно сканиране, за да се провери дали всички системи комуникират правилно след ремонта. Инвестицията в правилен ремонт вероятно ще спести пари в дългосрочен план, като предотврати по-сериозни проблеми с двигателя.

(Преведено от Английски)

След като прочетох за подобни преживявания, миналата седмица най-накрая занесох моята Суран на сертифициран техник от VW. Скенерът потвърди подозренията ми – ECU-то показваше множество кодове за грешки, свързани с горивната система. Механикът откри неразрешени модификации в компютъра на колата от предишния собственик. Те извършиха пълно нулиране, премахнаха проблемното програмиране и възстановиха фабричните настройки. Лампата за проверка на двигателя вече е угасната, а проблемите с мощността са напълно решени. Общият ремонт струваше 220€, включително диагностика и препрограмиране. Макар и не евтино, автомобилът сега работи перфектно, без никакви предупредителни лампи. Правилната автомобилна диагностика наистина помогна за бързото идентифициране на основната причина. Радвам се, че го оправих както трябва, вместо да се опитвам с бързи решения. Отговорът на двигателя е много по-плавен и по-последователен сега. Имането на компетентен техник, който разбираше тези специфични проблеми с двигателя, направи огромна разлика.

(Преведено от Английски)