100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

paulablitz1

Загуба на мощност Peugeot 107

Здравейте, имам кошмар с моя Peugeot 107 от 2006 г., бензинов двигател. Лампата за проверка на двигателя свети и колата се чувства така, сякаш е загубила половината от мощността си! Има 66754 км на километража. Също така чувам свистящ звук и силно съскане при ускорение. Понякога дори гасне на празен ход и съм сигурен, че разходът на гориво се е увеличил. Може ли да е задвижващият механизъм за налягане на нагнетяването? Чух, че дефектен електрически байпасен клапан може да причини тези проблеми. Някой друг имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 107 от 2006 г. изпитва загуба на мощност, светва лампа за проверка на двигателя, увеличена е консумацията на гориво и се чуват необичайни шумове като свистене и съскане. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с актуатора на бууст налягането или дефектен електрически байпас вентил. Възможните причини включват течове на бууст, дефектен турбо wastegate или неизправен датчик за налягане. Препоръчителното решение е професионална диагностика и ремонт на проблема, вероятно включващ турбо актуатора, за да се избегнат по-нататъшни усложнения.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

peter_mayer1

Звучи познато! Имах почти същите симптоми с моята 107. Свистене, съскане, загуба на мощност...беше като да караш косачка нагоре! Проверихте ли за очевидни течове на налягане? Може да е и клапанът за отработени газове на турбото или самият клапан на задвижването. Работи ли правилно сензорът за налягане?

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Изтичане на налягане, а? Не съм проверявал конкретно за това. Честно казано, не съм сигурен откъде да започна. И как бих разбрал дали сензорът за налягане е дефектен? Има ли начин да го тествам без специално оборудване?

(community_translated_from_language)

peter_mayer1

Проверката за течове на налягане може да бъде трудна без правилните инструменти. Може да си струва да отидете в сервиз. Когато моят правеше това, се оказа, че е актуаторът на турбото. Можете да опитате визуално да проверите маркучите за пукнатини, но честно казано, вероятно е по-добре да оставите професионалист да го диагностицира правилно. Това ще ви спести много време и разочарование в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Мисля, че си прав; ще го занеса в сервиз и ще помоля да го погледнат. Звучи като вероятно да е клапанът на задвижването, както каза. Току-що получих сметката: 250€ за ремонта. Ох!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107