Загуба на мощност при A6 TDI: Необходим е ремонт на клапите на всмукателния колектор

Имах подобни симптоми на Audi A4 2.0 TDI от 2005 г. Светлината на двигателя светна поради повреда на клапите на всмукателния колектор. Всмукателната система ограничаваше правилното регулиране на въздушния поток, причинявайки загуба на мощност и неравномерна работа, особено по време на ускорение. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на всмукателния колектор, тъй като клапите бяха заседнали и причиняваха неправилно разпределение на въздуха. Това наистина беше сериозен проблем, тъй като дефектната клапа на колектора причиняваше повишен разход на гориво и можеше да доведе до по-нататъшно повреждане на двигателя, ако не се отстрани. Процесът на ремонт включваше: Пълно диагностично сканиране, Сваляне на всмукателния колектор, Подмяна на целия модул на колектора с моторчетата на клапите, Нулиране на системата за управление на двигателя, Тестово шофиране за потвърждаване на правилното регулиране на въздушния поток. Това е известен проблем при тези двигатели и изисква правилна диагностика и ремонт от човек, запознат с всмукателните системи VAG. Препоръчвам да намерите специалист, който редовно работи с тези двигатели, тъй като правилното калибриране след подмяната е от решаващо значение за оптималната работа. Светлината на двигателя трябва да изгасне след ремонта и нормалната мощност трябва да бъде възстановена. Свистящият звук, който описвате, е типичен за повредена клапа на колектора, позволяваща навлизането на излишен въздух.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моята кола имаше почти идентични симптоми и ремонтът реши проблема напълно. Проблемите с прекъсването на запалването на двигателя изчезнаха веднага и разходът на гориво се върна към нормалното. Просто от любопитство, бихте ли споделили колко платихте за целия ремонт? Също така се чудя дали са се появили други проблеми, след като сте го поправили? Чух, че понякога проблемите с всмукателния колектор могат да маскират други основни проблеми, които се появяват по-късно.

(Преведено от Английски)

Проблемът с клапата за управление на всмукателния колектор беше напълно отстранен по време на посещението ми при механика преди две седмици. Общата цена на ремонта възлезе на 465 евро, което включваше резервни части и труд за поправяне на дефектния превключвател за управление на всмукателния колектор. От ремонта насам работата на двигателя е безупречна, без проблеми с прекъсване на запалването или проблеми с управлението на въздушния поток. Двигателят работи плавно по време на ускорение, а разходът на гориво се е върнал до нормални нива. Съскащият звук е напълно изчезнал, което потвърждава, че клапанът на колектора сега функционира правилно. След ремонта не са се появили други проблеми. Ключът беше да се направи първо правилна диагностика, за да се определи точно проблемът със системата за управление на клапата. Правилно изпълненият ремонт на всмукателния колектор обикновено отстранява всички свързани симптоми, без да прикрива други проблеми. Ремонтът се оказа, че си е струвал всяко стотинко, тъй като колата сега работи както трябва. Лампата за управление на двигателя е останала изгасена, което показва, че всички системи работят в нормални параметри.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица занесох колата си на специалист механик, който правилно диагностицира и отстрани проблема с всмукателния колектор. Общата сметка възлезе на 430 евро, което включваше части и труд. Сметнах цената за справедлива, като се има предвид сложността на ремонта. Механикът ми показа дефектните компоненти на всмукателния колектор, преди да монтира новите части. Производителността на двигателя се подобри веднага след ремонта, няма повече придърпване по време на ускорение и съскащият звук изчезна напълно. Лампата за двигателя изгасна и си остана изгаснала оттогава. Разходът на гориво се е върнал към нормалните си нива, а двигателят работи плавно. Определено си е струвало да намеря квалифициран механик, който разбира добре тези двигателни системи. Възстановяването на правилното управление на въздушния поток направи огромна разлика в начина, по който колата се движи. След две седмици каране не са се появили други проблеми. Специалистът е свършил щателна работа, като е тествал всичко след ремонта, за да се увери, че всмукателната система работи правилно. Много се радвам, че го оправих, преди да може да причини допълнителни щети на двигателя.

(Преведено от Английски)