Загуба на мощност при Porsche Cayenne Diesel: Необходима е експертна помощ

Имах подобни проблеми с моя Porsche Macan S Diesel от 2015 г. миналата зима. Симптомите, които описвате, звучат много познато, справях се със същите проблеми с мощността и стартирането. В моя случай се оказаха дефектни горивни инжектори, които причиняваха неравномерно цилиндрово налягане, което след това доведе до няколко последващи грешки в ECU. Трудното беше, че поправянето само на инжекторите не беше достатъчно. След като бяха сменени, открихме, че неравномерното налягане е повлияло и на горивната помпа за високо налягане и свещите за нагряване. Това беше доста сериозен проблем, който изискваше специализирана диагностична апаратура, за да се идентифицират правилно всички каскадни проблеми. Моят редовен специалист по Porsche установи, че някои кодове на грешки маскират други, поради което е било от решаващо значение да се направи пълен диагностичен скен. Те трябваше да изчистят всички кодове и да пуснат множество тестове, за да идентифицират основната причина. Не беше бързо решение, отне им няколко дни, за да подредят всичко правилно. Ако сте в тази ситуация, бих ви препоръчал силно да намерите сертифициран специалист по Porsche, който има опит конкретно с дизелови двигатели. Дизеловата система на Cayenne е доста сложна и тези симптоми обикновено показват нещо, което се нуждае от правилен експертен анализ, за да се диагностицира правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация. На моята Cayenne миналата година беше направена същата работа. Не мога да си спомня дали споменахте колко ви е струвал целият ремонт? Също така, любопитно ми е да знам дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили? Моята работи безпроблемно досега, но винаги е добре да се знае какво да се следи!

(Преведено от Английски)

Здравей! Следвайки въпросите ти, имах невероятен късмет с цената! След като я занесох при моя специалист по Porsche, те откриха, че всички тези кодове на грешки са били задействани основно от колебания в налягането на един цилиндър, което успяха да поправят. Най-хубавата част? Тъй като всички останали кодове на грешки са били просто последващи сигнали от основния проблем, отстраняването им не ми струва нищо, буквално 0 евро! Откак това е оправено, моят Macan върви като мечта. Разликата е огромна в сравнение с преди, няма повече загуба на мощност, пали перфектно всеки път и не съм виждал досадната лампа за двигателя оттогава. Честно казано, бях притеснен, че може да е нещо по-сериозно, като това, което се случи с твоите инжектори за гориво миналата година, но изглежда се разминах! Бърз съвет обаче, все още следя нещата отблизо и си правя редовни прегледи. При тези дизелови двигатели профилактиката определено е по-добра от лечението. Но засега, абсолютно никакви оплаквания!

(Преведено от Английски)

Уф, колко съм облекчен, че успяхте да го оправите, без да ви струва цяло състояние! Моят опит беше съвсем различен, струваше ми около 3500 евро за дюзите и свързаната работа. Но честно казано, си струваше всяко евро, защото колата сега върви перфектно. Току-що се върнах от механика днес, отидох за рутинна проверка, тъй като забелязах леко колебание при студен старт. Оказа се, че е само дребен проблем със сензор, нищо сериозно. Механикът го почисти и сега колата работи гладко като коприна. Тези дизелови Porsche са фантастични, когато са правилно поддържани, но да, определено се нуждаят от редовно внимание. Още веднъж благодаря за всичките ви съвети, наистина ми помогнаха да се успокоя, знаейки, че други са се справяли с подобни проблеми. Ще остана при моя настоящ механик, тъй като изглежда разбират от работата си. По-добре е да платиш малко повече за качествено обслужване, отколкото да рискуваш друг кошмарен опит с някой, който не разбира от тези двигатели! Пазете се!

(Преведено от Английски)