Загуба на мощност при T-Roc: Обяснени проблеми със сензора за заряд

Справих се с много подобен проблем на моя T-Cross от 2020 г. С известен опит в работата с двигатели VW, веднага разпознах тези симптоми. Сензорът за температура на въздуха даваше фалшиви показания поради повредена кабелна връзка. Свистящият звук, съчетан със загуба на мощност, е доста типичен, когато температурният сензор изпраща неправилни данни към ECU, което го кара да работи в безопасен режим с намалена мощност. В моя сервиз откриха, че влага е попаднала в един от щепселите, причинявайки корозия. Ремонтът включваше подмяна на конектора на кабелния сноп и самия температурен сензор, като цената е 95€ за части и труд. След ремонта както загубата на мощност, така и звуците изчезнаха напълно. За да помогна да диагностицирам вашия случай по-точно, бихте ли споделили: Точния код на грешката от диагностиката, Дали симптомите се появяват повече при студено или топло време, Дали лампата за проверка на двигателя свети постоянно или прекъснато, Текущия пробег на вашия T-Roc Автомобилните сензорни системи в тези модели са доста сходни, така че знаейки тези подробности би помогнало да се определи дали имате същия основен проблем.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха сервиз на 89 745 км миналия месец и мога да потвърдя, че не е отбелязан проблем по време на проверката. Проблемът ми се оказа по-малко сериозен - хлабава връзка на датчика за въздушен поток причиняваше подобни симптоми. Свистящият шум всъщност беше изтичащ въздух около държача на датчика за заряд. Техник почисти конектора, монтира го правилно и провери показанията на температурата на въздуха с диагностичен инструмент. Ремонтът струва само 45€, тъй като не се налагаше подмяна на части. Светлината за проверка на двигателя изгасна след ремонта и мощността се върна към нормалното. Струва си да проверите тези прости решения, преди да предположите най-лошия сценарий. Температурният датчик вече показва постоянни показания и двигателят работи перфектно гладко, дори при силно ускорение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно проблема с вашия T-Roc. Вашият опит съвпада с това, което често виждам при тези проблеми, свързани със сензори, понякога най-простото решение е правилното. Случаят ми с T-Cross изглеждаше идентичен в началото, но изискваше пълна подмяна на сензора. Интересно е как хлабава връзка на сензора за въздушен поток може да имитира симптомите на дефектен сензор за температура на нагнетявания въздух. Свистящият шум е особено подвеждащ, тъй като се проявява по подобен начин и в двата сценария. Добър ход, че го проверихте бързо. Ако се остави нелекуван, проблемите със сензорите понякога могат да доведат до по-сериозни проблеми. Фактът, че показанията на температурата ви са стабилни сега, потвърждава, че диагнозата е била точна. За справка, остава ли светлината за проверка на двигателя изгасена след ремонта? В моя случай бяха необходими няколко цикъла на шофиране, преди системата да се рестартира напълно, въпреки че сензорът на двигателя работеше правилно.

(Преведено от Английски)

Лампата за проверка на двигателя остана изгасена веднага след поправката. Проблемите с температурните колебания също бяха решени веднага, което беше облекчение, като се има предвид колко тревожни бяха първоначалните симптоми. След ремонта направих няколко теста с рязко ускорение, за да съм сигурен, и отговорът на двигателя се върна към нормалното, без свистящи звуци. Отчетът на сензора за въздушен поток също изглежда перфектен на моя OBD скенер. Този опит ме научи винаги да започвам с проверка на връзките и точките на монтаж, преди да правя заключения за повредени сензори. Системата за всмукване на въздух е доста чувствителна дори към незначителни проблеми с инсталацията. Най-много ме изненада колко малък проблем с връзката може да предизвика тези тревожни симптоми и кодове за грешки. Има смисъл да се поддържат връзките на автомобилните сензори чисти и правилно поставени по време на рутинна поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми. Чудесно е да знам, че други са се сблъскали и са решили подобни проблеми. Имането на множество гледни точки наистина помогна да се стесни диагнозата и да се избегне ненужната подмяна на части.

(Преведено от Английски)