michaelswift1
Загуба на мощност при VW Arteon, свързана с дефектен алтернатор
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
VW Arteon 2017 имаше проблем с липса на мощност и затруднения при паленето, със симптоми като слабо и трептящо светене на светлините и предупредителни лампи, което предполага дефектен алтернатор. Смяташе се, че алтернаторът е основната причина, тъй като не зареждаше батерията правилно, което водеше до електрически проблеми. След щателен тест, беше потвърдено, че алтернаторът е с ниска производителност, генерирайки само 11.8V вместо необходимите 13.5-14.5V. Замяната на алтернатора с OEM детайл реши проблемите, възстановявайки правилното електрическо функциониране и елиминирайки симптомите на прекъсване на запалването.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
michaelswift1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Симптомите при вашия Пасат определено отразяват това, което виждам при моя Артеон. Преди да насроча смяната на алтернатора, бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте срещнали проблеми със системата за зареждане, след като сте го оправили? Искам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че ще се справя с всички свързани проблеми, докато колата е в сервиза.
(community_translated_from_language)
emmalion1
Просто ви давам актуализация, откакто оправих проблема с алтернатора на моя Passat. Пълният ремонт струва 960€, включително части и труд. Генераторът действително беше дефектен, причинявайки спада на напрежението и проблемите с мощността, но след подмяната, системата за зареждане работи безупречно. Ако вашият Arteon показва същите симптоми – предупреждения за ниско ниво на батерията, мигащи светлини и прекъсване на двигателя от нестабилно захранване, вероятно ще се сблъскате с подобна цена на ремонта. Подмяната на генератора реши всички проблеми с електрониката на колата ми и не съм имал никакви електрически проблеми в месеците след това. Цената може да изглежда висока, но правилното подменяне на алтернатора изисква значителен труд за достъп и подмяна, плюс цената на качествените части. Струва си да се обърнете към реномирана работилница, която използва оригинални компоненти, за да избегнете бъдещи проблеми със системата за зареждане. Инвестицията беше разумна, като се има предвид как дефектният алтернатор засягаше множество системи на автомобила и можеше да ме остави на пътя с напълно изтощена батерия. По-добре е да се реши правилно, отколкото да се рискува с продължаващи електрически проблеми.
(community_translated_from_language)
michaelswift1 (community.author)
Най-накрая занесох моя Arteon при доверен механик миналата седмица. След щателен тест, те потвърдиха, че алтернаторът е подавал само 11.8V, което определено е причината за проблемите с електрониката на колата ми. Общата сметка възлезе на 890€, леко под очакваното. Ремонтът отне около 4 часа. Те замениха алтернатора с OEM модул и също провериха цялата система за зареждане. Стартерът беше тестван и за щастие не показа никакви повреди от колебанията на мощността. От 5 дни след ремонта и каква е разликата, няма повече предупреждения за ниско ниво на батерията, всички светлини са ярки и стабилни, а колата пали перфектно всеки път. Симптомите на прекъсване на запалването на двигателя са изчезнали напълно сега, когато получава правилното електрическо захранване. Определено се радвам, че го оправих, преди да ме остави някъде на пътя. Спокойствието си заслужаваше цената на ремонта. Още веднъж благодаря за помощта при диагностицирането на проблема.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
emmalion1
Имах подобни проблеми с моя VW Passat 2.0 TSI от 2014 г. Симптомите съвпадат с класически проблем с алтернатора – притъмняване на светлините, мигащо табло и евентуална загуба на мощност. Когато алтернаторът започне да се поврежда, той не може да зареди правилно акумулатора, което води до тези електрически проблеми. Неизправен алтернатор често задейства множество кодове за грешки, тъй като нестабилната мощност засяга различни електронни компоненти и сензори на автомобила. Лампата за предупреждение за акумулатора обикновено светва, когато напрежението падне под нормалните работни нива. В моя случай тестовете потвърдиха, че алтернаторът произвежда само 11.2 V вместо необходимите 13.5-14.5 V. Смяната на алтернатора беше неизбежна, тъй като вътрешният регулатор на напрежението и четките бяха износени. Това е сериозен ремонт, който изисква правилна диагностика и подмяна с OEM или висококачествени части. Работата включва отстраняване на няколко компонента, за да се получи достъп до алтернатора, включително змиевидния ремък. Правилното тестване трябва да включва проверка на: Напрежение на акумулатора при празен ход и 2000 оборота в минута, Напрежение на алтернатора, Тест за паразитен ток, Състояние на ремъка. Най-добре е да се обърнете към сертифициран сервиз за извършване на пълна диагностика на електрическата система, преди да замените части. Неизправен алтернатор в крайна сметка ще ви остави на пътя, когато акумулаторът се изтощи напълно.
(community_translated_from_language)