Загуба на мощност при VW Transporter: Съвети от реални собственици

Имах много подобен проблем с моя VW Caddy от 2014 г., който споделя много компоненти с Transporter. Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, веднага разбрах, че това е нещо повече от обикновени DIY поправки, когато на моята диагностична апаратура се появиха множество кодове за грешки. Светлината на таблото и внезапната загуба на мощност, които описвате, съвпадат точно с това, което се случи с мен. Моето превозно средство премина в авариен режим, след като получи персонализиран чип тунинг от неоторизиран тунинг сервиз. Диагностиката на превозното средство показа, че контролният блок на двигателя е компрометиран от несъвместими софтуерни модификации. В сервиза се наложи да се ресетне контролният блок на двигателя до фабричните настройки и да се калибрират правилно всички системи. Общата цена беше 180€ за диагностика, нулиране и тестване. Оттогава няма проблеми с производителността или кодовете за грешки. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Кой вариант на двигателя има вашият Transporter? Кога за последен път са правени модификации на двигателя? Какви специфични кодове за грешки показва компютърът на вашия автомобил? Има ли скорошни дейности по поддръжка или ремонти? Тази информация би помогнала да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което аз преживях, или е нещо съвсем различно.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше само преди 2 седмици при 48159 км. Интересното е, че вашият случай звучи точно като моя. Моят диагностичен скенер също показа множество кодове на грешки след загубата на мощност. Ресетването на контролния блок на двигателя, което споменахте, е логично, тъй като наскоро си инсталирах допълнителен софтуер за повишаване на производителността. Преди да го занеса на дилъра, ще опитам да изключа акумулатора за 30 минути, за да видя дали компютърът на колата ще се рестартира сам. Ако светлината на таблото продължи да свети, ще проверя ECU професионално. Можете ли да препоръчате най-добрият начин за документиране на всички кодове на грешки за сервиза? Искам да се уверя, че те имат пълна информация за това какво съобщава компютърът на колата, когато го занеса.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като преживях почти същата ситуация, със сигурност мога да помогна по отношение на документацията за кодовете на грешките. Когато проблемът с двигателя ми се появи след допълнителния тунинг, използвах своя скенер, за да запазя пълен диагностичен отчет. Повечето съвременни скенери имат функция за запазване или експортиране, което дава на сервиза пълната история на кодовете на грешките, а не само текущите. Един ключов съвет от моя опит: Направете скрийншоти или снимки на дисплея на вашия скенер, показващи кодовете на грешките. Сервизът ще иска да види особено кодовете, свързани с контролния блок на двигателя. В моя случай, диагностичният отчет на колата им помогна бързо да идентифицират софтуерния конфликт, причиняващ намалената мощност на двигателя. Трябва да спомена, че докато трикът с изключване на акумулатора понякога работи за основни проблеми, той вероятно няма да реши проблеми с ECU, причинени от несъвместим тунинг. Моят опит със същия метод за нулиране не изчисти индикаторната лампа на таблото или не възстанови пълната мощност. Като се има предвид вашата подобна ситуация с допълнителен софтуер, силно ви препоръчвам да се обърнете към професионален сервиз, за да нулира и калибрира правилно ECU. Рискът от причиняване на допълнителни усложнения чрез DIY поправки не си струва, когато се работи с системи за управление на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че ме насочихте първо да проверя ECU-то. Права бяхте за рестартирането на батерията, опитах го, но светлината на таблото веднага се появи отново, когато запалих двигателя. Както предложихте, документирах всички кодове на грешки от моя автоскенер, включително направих снимки на всеки показан диагностичен код. Обадих се в сервиза и записах Транспортера за утре сутринта. Те споменаха, че виждат много проблеми, свързани с ECU, при допълнителен тунинг, така че би трябвало да могат бързо да го диагностицират и поправят. Събраните от мен данни от автомобилната диагностика ще им помогнат да проверят дали е същият софтуерен конфликт, който сте преживели. Ще публикувам актуализация, след като сервизът определи дали пълното нулиране и прекалибриране на ECU решава проблема с намалената мощност. Наистина оценявам подробните ви отговори и споделянето на вашия подобен опит, спестихте ми да се опитвам с други решения, които вероятно нямаше да помогнат.

(Преведено от Английски)