100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jessicahahn3

Загуба на налягане на турбокомпресора на Transit

Моят Ford Transit от 2011 г. с дизелов двигател има индикатор за проверка на двигателя, намалена мощност, слаб отговор и повишен разход на гориво на 124707 км. Подозирам повреда в управлението на налягането на нагнетяване, свързана с турбокомпресора. Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford Transit 2011 с дизелов двигател е имал проблем с индикатора за неизправност на двигателя, намалена мощност, слаба реакция и повишен разход на гориво, което предполага проблем с контрола на налягането на турбокомпресора. Възможните причини включват проблеми с вакуумните маркучи, електромагнитния клапан за турбокомпресора или дефектен вакуумен превключвател, както и потенциални течове във всмукателния колектор. Препоръчителното решение е било да се проверят тези компоненти, за предпочитане с диагностично оборудване или тест с дим, и в крайна сметка посещение в сервиз потвърди дефект в вакуумния превключвател, който е ремонтиран, възстановявайки нормалната работа на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

vivienmayer1

Звучи познато. Спадът на налягането, водещ до турбо дупка, може да се усети като намалена мощност. Проверете вакуумните линии и соленоида за налягане. Дефектен вакуумен превключващ клапан може да причини тези симптоми. Проверете също така всмукателния колектор за течове.

(community_translated_from_language)

jessicahahn3 (community.author)

Как мога да тествам надеждно вакуумния превключващ клапан? И има ли конкретни области на всмукателния колектор, които са склонни към течове на Transit?

(community_translated_from_language)

vivienmayer1

Правилното тестване на клапаните изисква диагностично оборудване за проверка на електрическата им работа и задържане на вакуум. Визуално проверете всмукателния колектор за пукнатини или хлабави връзки, но тестът с дим е идеален за локализиране на течове. Като се имат предвид симптомите, посещението в сервиз може да е най-доброто за диагностициране на проблема и предотвратяване на по-нататъшни повреди.

(community_translated_from_language)

jessicahahn3 (community.author)

Послушах съвета ви и посетих сервиз. Диагнозата потвърди дефект във вакуумния превключващ клапан. Ремонтът струваше 140€, а работата на двигателя се нормализира. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT