friedhelmschmitz3
Загуба на охладителна течност XC60
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Volvo XC60 от 2014 г. изпитва загуба на охлаждаща течност, показана от светлина за проверка на двигателя и ниски нива на охлаждаща течност. Възможните причини включват течове в маркучите на радиатора, неправилно функциониращ вентилатор за охлаждане или въздушни мехурчета в системата. Предложеното решение е да се проверят тези компоненти и в крайна сметка беше идентифициран и ремонтиран малък теч в маркуч на радиатора, с което проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
friedhelmschmitz3 (community.author)
Маркучи за радиатора и вентилатор, а? Добре, мога да погледна. Но какво ще кажете за въздушните джобове? Чувал съм, че те също могат да причинят проблеми с нивата на охлаждащата течност. И как изобщо да проверя вентилаторния възел? Тоест, има ли конкретен начин да се разбере дали работи правилно?
(community_translated_from_language)
alfred_meier1
Всъщност наличието на въздушни джобове може да внесе усложнения в процеса на диагностика, подобно на емболия в гореспоменатата циркулационна аналогия. Въздушните джобове нарушават правилната циркулация на охлаждащата течност, което води до локално прегряване и последващо изхвърляне на течност. Въпреки това, предвид възрастта на вашето превозно средство и повтарящия се характер на проблема, съм склонен да подозирам по-осезаем дефект в охладителната архитектура. Що се отнася до охлаждащия вентилатор, наблюдавайте работата му след достигане на нормална работна температура. Той трябва да се включва и изключва според нуждите, за да поддържа термично равновесие. Като се има предвид посоченото от вас ниво на механичен опит, бих предложил да се извърши задълбочена оценка от квалифициран техник.
(community_translated_from_language)
friedhelmschmitz3 (community.author)
Добре, благодаря за съвета! Мисля, че си прав, вероятно е най-добре просто да го занеса за ремонт. Имаше малък теч в един от маркучите на радиатора. Поправих го за 52€, така че не е толкова зле! Благодаря отново, че ми показахте правилната посока.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
alfred_meier1
Поздрави. Подобна ситуация възникна с предишното ми превозно средство, Audi A4 от 2012 г. Прекъсваща загуба на охлаждаща течност, светна лампата за проверка на двигателя. Основната причина избегна незабавното откриване. Охладителната система, подобно на кръвоносната система в човешкото тяло, се състои от много взаимосвързани компоненти. Инспектирахте ли маркучите на радиатора за признаци на пукнатини или компрометиране? Освен това, работи ли охладителният вентилатор както е проектиран? Недостатъчната работа може да предизвика повишени температури и последваща загуба на течност през клапана за освобождаване на налягането на резервоара за охлаждаща течност.
(community_translated_from_language)