Заключване на кормилната колона на BMW M2: Причини и решения

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M4 от 2021 г. миналото лято. Имам известен опит в работата с автомобили, но предимно основна поддръжка. Симптомите бяха точно същите – воланът се заключи напълно и изписа код за грешка. Занесох я в моята редовна работилница и се оказа, че е просто хлабава връзка в кабелния сноп за моторчето за регулиране на волана. Механикът откри повреден щекер, който е причинявал прекъсващи проблеми с връзката. Общият ремонт струваше 95 евро за подмяна на конектора и правилното заздравяване на всичко. Можете ли да споделите дали получавате някакви конкретни съобщения за грешки на таблото? Също така, това започна ли да се случва внезапно или постепенно? Тази информация ще помогне да се разбере дали имате същия проблем, който имах аз. Между другото, ако е от значение, братовчед ми има M3 от 2023 г. и досега няма никакви проблеми с волана. Надявам се вашият ремонт да е толкова лесен, колкото беше моят!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми е на 99894 км и току-що й направих сервиз миналия месец. Съобщението за грешка, което получавам, е „Неизправност в регулирането на кормилната колона“ с жълта предупредителна светлина. Случи се съвсем неочаквано, докато регулирах позицията на волана вчера. Надявам се да е просто проблем с връзката, както при вас, а не нещо по-сериозно с мотора. Управлението все още работи добре за шофиране, просто регулирането е напълно блокирано. Ще я записвам в сервиза, тъй като все още е под гаранция, но исках първо да получа някаква реална обратна връзка.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че предоставихте тези подробности за вашата ситуация. Да, това е точно същото предупредително съобщение, което получих на моя M4, когато се случи. Тъй като споменахте, че се е случило по време на активно регулиране на волана, това всъщност е много добър знак, много е подобно на това как се повреди моята. В моя случай, хлабавият конектор понякога осъществяваше контакт при движение на кормилната колона, което задейства системата да се изключи и да изведе това предупреждение. Тъй като все още сте в гаранция и това е модел от 2023 г., определено го занесете на дилъра. Не се притеснявайте прекалено, тези системи имат вградени предпазни механизми, които заключват всичко на място, когато открият проблеми, поради което воланът ви е блокиран, но все още работи добре за шофиране. Само heads up въз основа на моя опит, уверете се, че им кажете точно какво сте правили, когато се е случило. Фактът, че се е случило по време на регулиране, помага да се стесни диагностичният процес. Ремонтът ми беше доста ясен, след като идентифицираха проблема с връзката, но знам, че тези по-нови модели имат леко различни схеми на окабеляване от моята 2021. Уведомете ни какво открият! Любопитно ми е да видя дали е същият проблем с конектора, който имах. Тези BMW са като цяло много стабилни, но понякога се появяват тези малки електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази подробна информация! Наистина е успокояващо да чуя, че вероятно е просто проблем със свързването. Записах си го за утре сутринта при дилъра и определено ще спомена, че се е случило по време на настройката, точно както при вас. Смешно е как тези високотехнологични функции понякога имат толкова прости решения. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, това ми помогна да се успокоя за цялата ситуация. Безпокоих се, че ще се наложи да плащам голяма сума за ремонт или че моторната система е напълно повредена. Ще актуализирам темата, след като си го взема от дилъра и ще уведомя всички какво са открили. Точно такива разговори са причината да обичам да съм част от BMW общността – винаги получавам истински, полезни съвети от хора, които са преживели подобни проблеми!

(Преведено от Английски)