Замръзналите дюзи на чистачките на VW Up се нуждаят от надежден ремонт.

Имах същия проблем с отоплението на чистачките на моя VW Polo TSI от 2014 г. Симптомите съвпадаха точно – замръзнали дюзи и постоянно светващи предупредителни лампи, когато температурите паднаха. Проблемът се оказа по-сериозен от просто замръзнала течност. Отоплителният елемент беше напълно дефектен поради повредено свързване на кабелния сноп близо до моторчето на чистачките. Корозиралият конектор причиняваше прекъсване на захранването към отоплителната система. Ремонтът изискваше: Пълно сваляне на предната броня, подмяна на отоплителния елемент на чистачките, нов конектор на кабелния сноп, диагностичен тест на системата. Това не беше бърз ремонт, цялата система за чистачките трябваше да се тества след ремонта, за да се осигури правилното функциониране на отоплението. Бяха необходими специализирани диагностични инструменти за нулиране на кодовете за грешки. Важно: Уверете се, че проверяват цялата верига, а не само сменят отоплението. Много сервизи пропускат основните проблеми със свързването и проблемът се връща след няколко седмици. Дефектът на отоплителния елемент е известна слабост на моделите VW от това поколение. Правилното диагностициране и ремонт от сервиз, запознат с VAG системите, е от решаващо значение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за ремонта на вашия Polo. Моят Up разви същия проблем със запушени дюзи и предупредителните светлини. Накрая е добре да чуя от някой, който действително е оправил проблема. Бърз допълнителен въпрос: Спомняте ли си общата цена на ремонта за подмяна на моторчето на чистачките и нагревателния елемент? Опитвам се да планирам бюджета си и се чудя дали са се появили други проблеми след ремонта? Автосервизът ми даде оферта от 450€, но ми се струва висока. Наистина се надявам да не се налага да свалям цялата броня, както вие, за да достъпя мястото на предпазителите. Ремонтите на VW могат да се усложнят бързо.

(Преведено от Английски)

Имам актуализация за вас, откакто написах предишния си пост за проблемите с отоплението на чистачките на Polo. След посещение при сертифициран механик на VW, проблемът се оказа много по-прост от първоначалния ми ремонт. Дефектният нагревател на чистачките се оказа просто разхлабена връзка, без нужда от обширната работа, която споменах преди. Ремонтът струва само 95€, за прекабеляване на щепсела към нагревателния елемент. Не се налагаше сваляне на бронята или достъп до кутията с предпазители. Цитатът от 450€ изглежда висок, ако симптомите съвпадат с това, което съм преживял. Системата за чистачки работи безупречно при зимни условия на шофиране след ремонта. Няма повече замръзнали дюзи или предупредителни светлини, дори при температури под нулата. Течността за чистачки тече перфектно сега, когато нагревателят поддържа подходяща температура. Правилната диагноза наистина направи разликата, струва си да се потърси второ мнение, ако вашият сервиз настоява за пълна подмяна на системата, вместо първо да провери връзките.

(Преведено от Английски)

Най-накрая го оправих! Закарах моята Up при друг механик за второ мнение, след като прочетох за вашия опит. Умен ход, спестих си стотици. Оказа се, че системата на чистачките ми е имала същия проблем с хлабавата връзка, който споменахте. Новият сервиз го откри за 20 минути тестване на нагревателния елемент. Платих само 110€ за диагностиката и ремонта, много по-добре от 450€ офертата от първото място. Докато бяха там, те почистиха запушените дюзи. Няма повече предупреждения за неизправност на отоплението или проблеми със замръзване на пръскалките. Целият ремонт отне по-малко от час и не се наложи да се сменят основни части или да се сваля бронята. Много се радвам, че попитах тук, преди да продължа със скъпия ремонт. Сега системата за измиване работи перфектно, дори и при температури под нулата. Понякога най-простото решение е правилното.

(Преведено от Английски)