100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

patricksturm8

Замръзналите пръскалки на Audi A8 се нуждаят от зимен ремонт

Търся съвет за моя Audi A8 от 2022 г. (76790 км, бензинов двигател). По време на зимно шофиране, системата за чистачки на предното стъкло изглежда има проблеми. Запушените дюзи пречат на правилното пръскане при ниски температури и на таблото се показва код за грешка. Смятам, че отоплението на чистачките може да е дефектно. Някой имал ли е подобни проблеми? Искам да чуя някои мнения, преди да отида отново при механика след предишен лош опит. Какво трябва да проверя първо, може би кутията с предпазители или моторчето на чистачките?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

wolfgangsilver10

Имах същия проблем с моето Audi A6 от 2019 г. Неизправността на отоплението на чистачките причиняваше подобни симптоми – слаб спрей и предупреждения от системата. След като първо проверих кутията с предпазители, проблемът се оказа корозирали електрически конектори на нагревателния елемент на течността за чистачки. Ремонтът включваше сваляне на резервоара за течност за чистачки, за да се получи достъп до връзките на нагревателния уред. Кабелният сноп на отоплението на предното стъкло имаше значителна корозия в точките на свързване, вероятно от експозиция на пътна сол през зимата. Няколко щифта на конекторите се нуждаеха от почистване и уплътняване. Това всъщност е известен проблем, засягащ множество модели Audi. Макар и да не е сериозен механичен проблем, той изисква правилна диагностика, тъй като подобни симптоми могат да идват от запушени дюзи или повредена помпа за чистачки. Корозираните връзки могат в крайна сметка да доведат до пълен отказ на нагревателя, ако не се вземат мерки. Основните проверки трябва да бъдат: 1. Кутия с предпазители, проверете състоянието на предпазителя на нагревателя 2. Ниво и качество на течността за чистачки 3. Електрически връзки на резервоара 4. Визуална проверка на спрей дюзите Препоръчително е да се провери електрическите връзки от професионалист, тъй като достъпът до компонентите изисква частично сваляне на предната част на каросерията.

(Преведено от Английски)

patricksturm8 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с отоплението на чистачките. Моят проблем беше наистина много подобен. Чистачките едва получаваха течност, а нагревателният елемент беше напълно мъртъв. След като проверих кутията с предпазители и не открих нищо очевидно, механикът откри корозирали кабели, точно както в случая ви. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с системата за чистачките след като я поправихте? Проследявам разходите, за да реша дали си струва да се ремонтира или да помисля за други възможности.

(Преведено от Английски)

wolfgangsilver10

Щастлив съм да съобщя, че след като поправихме нагревателя на чистачките, системата работи безупречно от повече от година. Ремонтът струваше 95 евро, което покриваше поправката на дефектните кабелни връзки към нагревателния елемент. Много по-разумно, отколкото първоначално се опасявах. Системата за течност за чистачки работи перфектно от ремонта, без проблеми дори при температури под нулата. Моторът на чистачките работи плавно, а моделът на пръскане е постоянен. Определено си струваше да се отстрани правилно неизправността на нагревателя, вместо да се опитваме с временни решения. Ключът беше механикът да проследи проблема до тези корозирали връзки, те могат да бъдат трудни за забелязване, без да се свалят някои компоненти за достъп до окабеляването. Само проверката на кутията с предпазители не би разкрила истинския проблем. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, ремонтът трябва да осигури трайно решение. Просто се уверете, че течността за чистачки е допълнена с течност за зимен период, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Нагревателният елемент работи най-добре, когато е правилно поддържан.

(Преведено от Английски)

patricksturm8 (Автор)

Благодаря за съвета. Накрая минах ремонта миналата седмица. Механикът откри обширна корозия около връзките на нагревателния елемент, точно както беше предположено. Диагностичният процес започна с проверка на кутията с предпазители и запушените дюзи, преди да се идентифицира истинският виновник. Ремонтът отне около 2 часа и струва 120 евро, включително части и труд. Те трябваше частично да разглобят предната част, за да получат достъп и да почистят всички корозирали зони. Системата за течност за чистачките вече работи перфектно, силна струя и правилно отопление при студено време. Определено се радвам, че го оправих правилно, вместо да се опитвам с бързи решения. Неизправността на отоплението е напълно отстранена и кодът на грешката е изчезнал. Вече го тествах в студено утро и всичко работи както трябва. Ще бъда по-внимателен към поддръжката занапред, за да предотвратя подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: