Замръзване на чистачките на Infiniti M: Често срещано решение и съвети от механик

Здравей, имах същия проблем на моя Infiniti FX30d от 2010 г. миналата зима. Първоначално си помислих, че е просто замръзнала течност, но се оказа, че кабелната връзка към нагревателния елемент е дефектна. Симптомите бяха идентични – дюзите не пръскаха на студено, макар че работеха добре, когато беше по-топло. Занесох го на дилър, защото исках някой, който е запознат с Infiniti. Техникът ми показа къде е корозирала връзката близо до пантите на капака. Трябваше да се замени целият кабелен сноп за системата за чистачки. Не е голяма работа, но определено беше нужно специално диагностично оборудване, за да се потвърди, че проблемът е в окабеляването на нагревателния елемент, а не просто запушена линия. Оттогава работи перфектно, дори при температури под нулата. Бих предложил да намерите специалист по Infiniti – тези нагревателни елементи са доста специфични за нашите модели и обикновените механици понякога пропускат основната причина. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря! Това звучи точно като проблема, с който се боря. Моят се държи по същия начин – работи добре, когато е топло, но е напълно мъртъв на студено. Добре е да знам за проблема с кабелния сноп. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? И всичко ли е било гладко оттогава, или сте се сблъскали с други електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, току-що се върнах от механика, всъщност ще се радвате да знаете, че дюзите на чистачките на моя FX30d работят перфектно сега! След като написах първия си отговор, последвах собствения си съвет и отидох да го поправя. Механикът потвърди, че проблемът наистина е в досадната кабелна връзка към нагревателя на пръскачката, която ми създаваше проблеми. Общата сметка възлезе на 95 евро, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. И за да отговоря на въпроса ви за други проблеми - не, абсолютно никакви проблеми оттогава! Преживяхме няколко наистина студени сутрини напоследък и чистачките пръскат перфектно всеки път. Такова облекчение е да не се притесняваш за видимостта, когато е ледено навън. Лудост е как едно толкова малко нещо може да създаде толкова много проблеми, нали? Но поне е лесно за поправяне, щом разбереш какво не е наред. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което описах, бих заложил, че имате същия проблем. Струва си да го оправите, преди зимата наистина да започне! Кажете ми как се справяте с вашия!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната актуализация! Току-що се върнах от ремонта на моята, и си беше точно както си описал всичко. Намерих специалист механик чрез местна група на собственици на Infiniti, и те знаеха точно какво да търсят. Моята се оказа малко по-скъпа, около 120€, но те почистиха цялата система, докато са били там. Механикът ми показа корозираното окабеляване, и уау, беше в много по-лошо състояние, отколкото очаквах! Вече всичко е оправено, и точно като твоята, чистачките работят перфектно, дори и в студените сутрини, които имаме напоследък. Наистина оценявам помощта на всички по този въпрос – спестихте ми връщането при стария ми механик, който вероятно просто щеше да се чуди какво да прави. Понякога си струва да се попитат другите! Отбелязвам това като решено. Благодаря отново за всички предложения!

(Преведено от Английски)