Замъци на вратите на VW Beetle - мъртви: мистерията на ключа срещу дистанционното

Имах подобен електрически проблем с моя VW Golf от 2014 г., който се оказа свързан с кабелния сноп. Тъй като имам известен опит в работата с електрически компоненти в автомобили, първо проверих предпазителите, но всичко изглеждаше наред. Симптомите бяха точно като вашите, както дистанционното, така и ръчното управление на автоматичните ключалки престанаха да работят напълно. След като го занесох в моя редовен сервиз, те диагностицираха дефектна връзка в главния кабелен сноп, където се свързва с модула за управление на вратите. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и презапояване на някои връзки. Общата цена беше 95€ за части и труд. Това реши проблема напълно и автомобилната аларма и заключващите системи работят перфектно оттогава. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Дали чувате щракащи звуци, когато се опитвате да заключите/отключите, Дали други електрически функции във вратите все още работят (прозорци, огледала), Дали автомобилната аларма все още функционира нормално, Дали проблемът е започнал внезапно или се е развил постепенно. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Beetle има същата основна причина, както моя Golf. Кабелната схема е доста сходна между тези модели, но точното определяне на проблема изисква някои допълнителни подробности.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 52 000 км и чух щракащ звук, когато пробвах както дистанционното, така и ръчните контроли. Прозорците и огледалата работят добре и да, автомобилната аларма все още се активира, когато се въоръжи с физическия ключ. Случи се доста внезапно след особено дъждовна седмица. Като гледам отговорите, се чудя дали сензорът на вратата или кабелният сноп може да са основният проблем. Тъй като прозорците и другата електроника работят добре, може би контактният сигнал се прекъсва някъде между сензора на вратата и основния контролен модул? Дали проверката на връзките на пантите на вратата ще е добра отправна точка или трябва да започна с тестване на сензорите на вратата първо?

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, особено времето след поройния дъжд и щракащия звук, съм още по-убеден, че вашият Бръмбар има подобен проблем на този, който имаше моят Голф. Симптомите съвпадат перфектно, особено как прозорците и огледалата все още работят, докато автоматичните ключалки са засегнати. Тъй като споменахте дъжд, първо проверете гумения калъф между вратата и каросерията, това е мястото, където водата обикновено навлиза и засяга кабелния сноп. В моя случай, превключвателят на вратата всъщност беше добре, но корозията в окабеляването причини дефектен сигнал за контакт на вратата. Щракащият звук всъщност е добра новина, това означава, че вашият задвижващ механизъм на ключалката получава захранване и се опитва да работи. Това сочи повече към проблем с окабеляването или сигнала, отколкото към дефектирано захващане на вратата. Започнете с тези стъпки: 1. Сгънете кабелния калъф, докато работите с ключалките 2. Проверете за зелено/бяла корозия по клемите на конектора 3. Тествайте сензора на вратата, като го натискате ръчно няколко пъти 4. Слушайте за промени в щракащите звуци по време на тези тестове. Ако откриете признаци на водно увреждане или корозия, ремонтът вероятно ще бъде подобен на този, който направих аз, частично подмяна на кабелния сноп, фокусирана върху връзките на вратата. Добрата новина е, че това има тенденция да бъде постоянно решение, след като бъде решено правилно.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната обратна връзка. Щракащият звук, съвпадащ с проблема с вашия Голф, и моментът след дъжда наистина предполагат подобен проблем с проводния сноп. Определено ще започна с проверка на гумения маншет между вратата и каросерията, както е предложено. Тъй като прозорците и огледалата все още работят, докато само ключалките са засегнати, това наистина сочи към прекъснат контактен сигнал, а не към пълен електрически отказ. Чувствам се по-уверен сега, че това е вероятно проблем с окабеляването, а не с повреда на датчика на вратата. Ще изпълня предложените тестови стъпки с проводния маншет и ще проверя за признаци на корозия. Като се има предвид цената от 95 € за части и труд, това изглежда като разумен ремонт, ако открия подобно увреждане на проводния сноп в моя Бръмбар. Преди да запиша час за ремонт, ще огъвам окабеляването, докато тествам ключалките, и внимателно ще проверя тези контактни щифтове. Успокояващо е да знам, че веднъж правилно поправени, тези проблеми с ключалките на вратите и окабеляването обикновено не се връщат. Благодаря, че ми помогнахте да стесните вероятната причина, това ме спаси от ненужното подменяне на потенциално работещи компоненти.

(Преведено от Английски)