2017 Hyundai ix20 Diesel: Černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu a divné zvuky - hledání diagnózy

Hej, to zní až příliš povědomě. Měl jsem podobný problém se svým Hyundai i30 Diesel z roku 2015. Nejsem mechanik, jen obyčejný chlap s malými znalostmi o autech. Každopádně jsem ho odvezl do místního servisu, když moje bestie začala vypouštět černý kouř a vydávat podivné syčivé zvuky. Chlapi tam dole mi řekli, že je to proto, že je poškozený kabelový svazek k mému aktuátoru plnicího tlaku. Za opravu jsem zaplatil asi 155 eur. Vypadá to, že se možná potýkáte se stejnou nepříjemností. Mimochodem, zaznamenal jste nějaké specifické podmínky, kdy se tyto problémy objevují, například když jedete do kopce nebo za chladného počasí? To by mohlo pomoci přesněji určit potíže. Ale radím vám, odneste ho k odborníkovi, aby se na něj podíval. Za ten klid to stojí. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jo, už jsem si myslel, že to má něco společného s aktuátorem plnicího tlaku. Díky za sdílení tvých zkušeností, dává mi to představu, co mám očekávat. Abych odpověděl na tvou otázku, syčivého zvuku jsem si všiml spíše při jízdě do kopce a možná při trochu chladnějším počasí, ale ne výhradně za těchto podmínek. A co se týče odvozu k profesionálovi, asi máte pravdu. Od posledního servisu jsem s tímto autem najel asi 32603 km, takže na kontrolu by to mělo jít tak jako tak. Sice bych na to rád přišel sám, ale nechci riskovat další poškození. Děkuji za rady! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Bez obav! Rád se podělím o to, co mohu. Zajímavé je, že se syčivý zvuk zhoršuje do kopce a za studena, to rozhodně vypadá na problém s tlakem. Nižší teploty a jízda do kopce motor více zatěžují, takže se případné závady spojené s tlakovým systémem motoru mohou znásobit. Ale ano, od poslední servisní prohlídky jste již najeli 32 603 km, určitě to chce kontrolu! Upřímně řečeno, zjišťovat si věci sám může být zábavné a vůbec, ale motory jsou záludné potvory. Spousta vzájemně propojených dílů a systémů, takže je lepší, když se na to podívá zkušený profík. Bude schopen diagnostikovat, zda je problém v aktuátoru nebo v něčem jiném. Po návštěvě servisu nás informujte, vždy je dobré se poučit ze zkušeností ostatních. Šťastnou cestu a doufám, že se váš Hyundai brzy vrátí k maximálnímu výkonu! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Skvělé informace! Jsem rád, že nejsem jediný, kdo měl tento problém. A rozhodně, zábava, že se to snažím vyřešit sám, je jedna věc, ale nechtěl bych, aby se objevily další problémy, když se do toho budu plést. Takže budu postupovat bezpečněji a předám to odborníkům. Děkuji za čas, který jste věnovali odpovědi a podělili se o své postřehy. Určitě vás všechny budu informovat o procesu diagnostiky a opravy. Doufejme, že to bude něco tak jednoduchého jako aktuátor tlaku zvyšování a nic příliš nákladného. Opět si toho velmi vážím. I vám přeji šťastnou jízdu a na to, aby naše Hyundaie šlapaly jako hodinky! Na zdraví!

(community_translated_from_language)