2019 Kia Stinger Diesel Engine Issues: Závady: černý kouř, třesoucí se motor a potenciální závada posilovače tlaku vzduchu

Ahoj! Zní to, jako bys to opravdu prožívala. S tím aktuátorem plnicího tlaku máš pravdu - podobný problém jsem měl s Kia Optima Diesel z roku 2016. Můj motor se choval všelijak šíleně, zadrhával, syčel, prostě všechno možné. Po pěkné hře na hádání příznaku toho auta se ukázalo, že to byl kabelový svazek k aktuátoru tlaku přeplňování, který se zakousl do prachu. Řeknu vám, bylo to dost vážné. Auto nebylo v pojízdném stavu, takže jsem ho musel nechat odtáhnout do servisu. Mechanik potvrdil mé tušení. Poškození kabelového svazku narušilo signál do aktuátoru, který je zodpovědný za regulaci plnicího tlaku turba. Celý systém byl kvůli tomu v nepořádku. Ušetřili vás technických detailů, vyměnili poškozený kabelový svazek a aktuátor tlaku přeplňování. Také vyčistili motor, protože byl celý vygumovaný. Docela potíž, ale problém to zcela vyřešilo a stará holka jede hladčeji než kdy dřív. Nebudu lhát, najít mechanika, který se vyzná, může být pěkná fuška. Poptejte se, podívejte se do menších servisů, mají tendenci věnovat práci více času a mají po ruce spoustu zkušeností. Hodně štěstí! Brzy budeš mít své žihadlo zase připravené k žihadlu!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Oceňuji rozpis toho, co jste prožili s vaší Optimou, zní to jako noční můra, ale jsem rád, že je opět v provozu. Můj Stinger je moje pýcha a radost, takže nerad vidím, že se potýká s problémy. Mimochodem, nevzpomínáte si náhodou, kolik jste nakonec zaplatil za opravu? A vloudilo se od vyřešení pohonu a kabelového svazku ještě něco dalšího? Trochu se bojím nečekaných překvapení, až to opravím. Díky moc!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jo, tihle mechaničtí gremlini dokážou být opravdu trnem v oku, že? Co se týče nákladů, vzpomínám si, že mě výměna kabelového svazku k aktuátoru plnicího tlaku vyšla na 155 eur - a au, moje peněženka to cítí dodnes! Ale upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, abych dostal svou Optimu zpět do nejlepší kondice. Od této opravy to jezdí docela dobře. Problém se servopohonem zvyšování tlaku byl hlavním viníkem všech mých potíží. Poté, co jsme to s mechanikem vyřešili, se problémy vypařily! Opravdu to zažehnalo mé obavy z dalších skrytých překvapení. Takže klidně dýchejte! Oprava kabelového svazku a aktuátoru vašeho Stingeru by měla vaše dilema vyřešit. Doufám, že tento výhled vás trochu uklidní - nikdy není zábavné, když se vaše auto rozhodne hrát si na nedobytnou. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, co říkáte? Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Jistě a ještě jednou díky za ujištění. Čísla jsou trochu vykuchaná, ale slyšet, že vaše Optima je opět v pořádku bez dalších bolestí hlavy, je vskutku uklidňující. Hádám, že je na čase, abych zatnul zuby, sáhl do peněženky a vrátil Stingeru jeho řvoucí já. Až to vyřeším s nějakým slušným mechanikem, určitě vám předám dobré zprávy. Díky za upřímnou radu a velký vzhůru!

(community_translated_from_language)