A3 Přehřátí: Upozornění na příznaky poruchy elektrického ventilátoru

Měl jsem úplně stejný problém s přehříváním u svého modelu A3 1.8 z roku 2010. Se základními zkušenostmi z údržby mohu říci, že to často souvisí se systémem ventilátoru chladiče. Problém s chlazením motoru se ukázal jako vadné připojení vodičů k elektromotoru ventilátoru. Ventilátor chladiče pracoval přerušovaně, což způsobovalo prudký nárůst teploty, zejména v provozu při zastavení a rozjezdu. Odvezl jsem jej do servisu, kde poškozené kabelové spojení diagnostikovali a opravili za 95 eur. Od té doby chladicí systém funguje perfektně, žádné problémy s přehříváním a ventilátor se spustí přesně tehdy, když je to potřeba. Než uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Nějaké výstražné kontrolky na palubní desce? Dochází k přehřívání spíše při specifických podmínkách? Zaznamenali jste nějaký únik chladicí kapaliny? Kdy jste naposledy prováděli servis chladicího systému? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda mohou být ve hře jiné faktory. Pokud se příznaky shodují, je pravděpodobné, že se jedná o jednoduchou elektrickou opravu, nikoli o dražší mechanický problém se samotným motorem ventilátoru nebo jinými součástmi chlazení.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval při 96000 km a výstražné kontrolky se mi rozsvěcují pouze tehdy, když se zvýší ukazatel teploty. K přehřívání dochází hlavně v pomalém provozu a v letních dnech. Žádné viditelné úniky chladicí kapaliny pod autem nejsou. Teplotní regulace byla naposledy kontrolována při servisu před 600 KM, kde nezjistili nic neobvyklého. Ventilátor chladiče stále občas funguje, což mě vede k názoru, že se skutečně jedná o elektrický problém, nikoliv o úplnou poruchu motoru ventilátoru. Když se elektrický ventilátor spustí, teplota poměrně rychle klesne na normální hodnotu. Na základě vašich zkušeností nechám nejprve zkontrolovat elektroinstalaci, než budu uvažovat o kompletní výměně ventilátoru. Je dobré vědět, že to může být relativně cenově dostupná oprava jako ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci. Příznaky, které popisujete, jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil u své A3. Přerušovaná činnost ventilátoru v kombinaci s rychlým poklesem teploty, když ventilátor funguje, silně ukazuje na problém s elektrickým připojením, stejně jako v mém případě. V mé situaci byl samotný elektromotor ventilátoru naprosto v pořádku, šlo jen o poškozený kabelový svazek, který způsoboval špatnou konektivitu. Tyto elektrické závady v chladicím systému může být obtížné odhalit při běžných servisních prohlídkách, což vysvětluje, proč při vaší nedávné kontrole nebylo zjištěno nic neobvyklého. Skutečnost, že se chlazení motoru po spuštění ventilátoru vrátí do normálu, potvrzuje, že zbytek chladicího systému pravděpodobně funguje správně. Spojka ventilátoru a další mechanické součásti zde pravděpodobně nejsou viníkem. Od mé opravy jsem najel dalších 30000 km bez jakýchkoli problémů s přehříváním. Těch 95 eur, které jsem utratil za opravu zapojení kabeláže, bylo mnohem lepší než výměna celé sestavy motoru ventilátoru, která by stála podstatně více. Jen se ujistěte, že v servisu důkladně zkontrolují všechny elektrické spoje k motoru ventilátoru, včetně relé a pojistek. Někdy může koroze nebo vibrace způsobit, že se tyto spoje časem uvolní nebo poškodí.

(Přeloženo z Angličtina)

Váš problém zní přesně jako to, co jsem zažil, díky za ty další podrobnosti o servisní historii a příznaky. Podle toho, jak teplota klesá, když ventilátor pracuje, souhlasím, že to vypadá spíše na elektrický problém. Vzhledem k tomu, že nedochází k úniku chladicí kapaliny a problém začal poté, co nedávný servis nezjistil žádné problémy, je elektrická kabeláž ventilátoru nejlogičtějším výchozím bodem. Přehřívání vozidla v pomalém provozu je klasickým příznakem problémů s ventilátorem spíše než jiných problémů s chlazením motoru. Ulevilo se mi, když jsem slyšel, že by to mohlo vyžadovat jen opravu elektroinstalace jako ve vašem případě. Vámi uvedená cena opravy 95 eur je mnohem přijatelnější, než jsem očekával. Příští týden si ho objednám, abych nejprve zkontroloval elektrické spoje, než budu uvažovat o něčem rozsáhlejším s motorem ventilátoru nebo spojkou ventilátoru. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, zachránilo mě to před potenciálními výdaji za výměnu dílů, které by byly mnohem vyšší, než je nutné. Jakmile to vyřeším, aktualizuji vlákno pro případ, že by ostatní měli podobné problémy s přehříváním.

(Přeloženo z Angličtina)