A4 Automatické vyrovnávání a upozornění na poruchu potkávacích světel opraveno

Stejné problémy s regulací dojezdu jsem měl u svého modelu A3 2.0 TFSI z roku 2009. Adaptivní světlomety se začaly chovat nevyzpytatelně, s neobvyklým nastavením výšky a neustálými varovnými hlášeními. Problém vyplynul z vadného servomotoru v sestavě světlometů. Servomotor ovládá intenzitu a polohu světel prostřednictvím elektrických konektorů propojených s modulem řízení úrovně. Když se porouchá, systém nastavení světlometů ztratí správnou kalibraci. Oprava je nutná: Jednalo se o závažnou opravu vyžadující specializované diagnostické vybavení. Spínač světlometů a související komponenty bylo nutné důkladně otestovat, aby bylo zajištěno, že nový servomotor bude správně fungovat s elektronickými systémy vozu. Důležité je poznamenat, že použití jiných než OEM dílů často vede k opakovaným problémům. Náhradní servomotor musí být kompatibilní s původními specifikacemi ovládání světlometů vozidla. Ujistěte se, že servis má zkušenosti právě se systémy adaptivního osvětlení VAG, protože nesprávná oprava může poškodit další elektrické komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou světlometů. Já jsem opravu podstoupil asi před půl rokem a nyní vše funguje perfektně. Systémy nastavení světel a regulace vzdálenosti fungují, jak mají. Jen by mě zajímalo, zda byste se mohl podělit o celkové náklady na opravu vašeho modelu A3? Můj mechanik si za díly a práci naúčtoval 850 eur, což se mi zpočátku zdálo vysoké. Také jste si všiml, že by se po opravě objevily nějaké další problémy s elektřinou? Můj řídicí modul ukazuje nějaká přerušovaná varování, ale zatím nic vážného. Souhlasím s použitím originálních dílů. Generické servomotory vypadají podobně, ale nekomunikují správně se systémem adaptivních světlometů, což způsobuje další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co mi mechanik opravil závadu na regulaci dosahu světlometů, mohu oznámit, že celkové náklady činily 1040 EUR. Tato částka zahrnovala výměnu servomotoru OEM, práci na kompletní demontáži jednotky světlometů a rekalibraci systému. I když se to může zdát drahé, systém osvětlení od opravy funguje bezchybně. Řídicí modul již nevykazuje žádná varovná hlášení a intenzita světla zůstává naprosto konzistentní. Vaše náklady na opravu ve výši 850 EUR se zdají být vzhledem ke složitosti systému adaptivních světlometů a potřebné odborné práci přiměřené. Od opravy jsem nezaznamenal žádné elektrické problémy. Spínač světlometů a všechny související komponenty nadále fungují, jak mají. Klíčové bylo, že jsem měl mechanika, který rozuměl složitostem řídicího modulu světlometů a dokázal systém po instalaci správně zkalibrovat. Je dobré slyšet, že i vy máte s opravou úspěch. Tyto přerušované výstrahy řídicího modulu by však možná stálo za to sledovat, už jen proto, abyste včas zachytili případné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné příspěvky. Minulý týden jsem konečně vyřešil tuto poruchu světlometů a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Vzal jsem to k odborníkovi, který tyto systémy automatického vyrovnávání světel skutečně zná zevnitř. Celkový účet vyšel na 920 eur, vyměnili servomotor a překalibrovali celý systém osvětlení. Důkladně otestovali i spínač světlometů a řídicí modul. Proces opravy byl složitější, než se očekávalo: Mechanik mi ukázal opotřebované součásti a vysvětlil, jak systém nivelace funguje. Opravdu jsem rád, že jsem šel k někomu, kdo se specializuje na tato adaptivní nastavení osvětlení, a ne do běžného obchodu. Už je to týden a všechno funguje perfektně, žádné další neobvyklé nastavení nebo výstražné kontrolky. Paprsky zůstávají přesně tam, kde mají, a automatické vyrovnávání správně reaguje na změny zatížení.

(Přeloženo z Angličtina)