A7 Upozornění na poruchu adaptivního systému světlometů

Podobné problémy jsem měl s modelem A5 Sportback 2020. Systém adaptivních světlometů selhal kvůli vadnému servomotoru v sestavě světlometů. Nastavení světelných paprsků bylo zcela špatně seřízeno, což způsobovalo nepravidelný průběh světel a neustálá varování na přístrojové desce. Hlavní příčinou byla kombinace vadných elektrických konektorů a nefunkčního řídicího modulu světlometů. Oprava vyžadovala: Kompletní diagnostický sken systému světlometů, výměna servomotoru, testování všech elektrických konektorů, rekalibrace systému adaptivního osvětlení, přeprogramování řídicího modulu světlometů Jedná se o poměrně složitou opravu, protože adaptivní světlomety zahrnují více elektronických komponent, které spolupracují. Problémy s intenzitou světla často naznačují problémy se snímači regulace dosahu, které bylo při opravě také třeba seřídit. Jedná se o závažný problém, kterému je třeba věnovat okamžitou pozornost, protože nesprávná funkce světlometů představuje bezpečnostní riziko. Problém se sám nevyřeší a obvykle se časem zhoršuje. Doporučil bych nechat jej zkontrolovat u prodejce, protože ten má k dispozici specifické diagnostické vybavení pro systém adaptivních světlometů. Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů by se na to měla vztahovat záruka. Spínač světlometů a řídicí modul by měly být důkladně prověřeny, protože často přispívají k těmto příznakům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Minulý měsíc jsem měl téměř totožné příznaky na svém modelu A7. Je dobré slyšet, že výměna servomotoru a oprava elektrických konektorů váš problém vyřešila. Vzpomněl jste si, kolik zhruba oprava stála? Protože se zdá, že se tento problém u těchto modelů opakuje, zajímalo by mě, zda se u vás po opravě objevily nějaké další elektrické problémy? V současné době zvažuji, jestli bych měl nechat vyměnit obě jednotky světlometů, když už jsou v servisu, abych předešel budoucím problémům se systémem nastavení světel. Upozornění na regulaci dojezdu na přístrojové desce mě obzvlášť obtěžuje, zejména při noční jízdě, kdy intenzita světla neustále kolísá. Bylo by skvělé slyšet, jak se oprava osvědčila.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady na opravu. Po opravě minulý měsíc mohu potvrdit, že porucha světlometů byla zcela vyřešena. Výstrahy kontroly dojezdu zmizely hned poté, co vyměnili vadný servomotor, což nakonec stálo 1040 eur včetně práce a rekalibrace. Systém osvětlení od opravy funguje bezchybně. Intenzita světla nyní zůstává konzistentní a regulace světel funguje přesně tak, jak má. Řídicí modul už nehlásí žádná varovná hlášení ani se nechová nevyzpytatelně. Pokud jde o vaši otázku ohledně výměny obou jednotek světlometů, na základě mých zkušeností to může být zbytečné, pokud problémy vykazuje pouze jedna strana. Výměna servomotoru problém zcela vyřešila a od opravy jsem nezaznamenal žádné elektrické problémy. Diagnostické testy ukázaly, že ostatní součásti osvětlení jsou v dobrém stavu. Mechanik mi vysvětlil, že tyto adaptivní systémy zřídka selhávají na obou stranách současně, pokud není problém s centrálním řídicím modulem.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně odvezl svou A7 k prodejci kvůli poruše světlometů. Systém automatického vyrovnávání světel byl úplně rozladěný, takže noční jízda byla dost riskantní. Po důkladné diagnostické kontrole zjistili problémy se servomotorem i elektrickými konektory. Celková oprava přišla na 890 eur, což zahrnovalo: Adaptivní světlomety nyní fungují bezvadně, což zahrnovalo instalaci nového servomotoru, opravu elektrických konektorů, kompletní rekalibraci systému, aktualizaci softwaru pro systém osvětlení. Intenzita světla zůstává konzistentní a regulace dosahu je přesná. Už žádná varování na přístrojové desce ani nepravidelné nastavení světel. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil před zimou. Technik se zmínil, že se s tímto problémem občas setkávají u novějších modelů. Často prý souvisí s tím, že řídicí modul je zmaten drobnými elektrickými výkyvy. Ujistili mě, že oprava by měla vydržet, protože použili modernizované konektory, které jsou odolnější vůči korozi. Pokud se s podobnými problémy potýká někdo další, určitě se vyplatí nechat to včas zkontrolovat. Oprava byla mnohem jednodušší, než jsem čekal, a auto teď jezdí mnohem bezpečněji.

(Přeloženo z Angličtina)