AMG GT hrubý volnoběh při studeném startu

Zní to povědomě. Měl jsem něco podobného se svým starším AMG, i když moje nebyla model GT. Je to jen při studeném startu? Vstřikovače mají tyto drobné otvory, které stříkají benzín. Pokud se jeden z těchto otvorů ucpe špínou, palivo nestříká správně, což může způsobit hrubý volnoběh a vynechávání zapalování. Když se motor zahřeje, ostatní vstřikovače převezmou kontrolu. Proto problém zmizí, jakmile je motor teplý. Zkontrolovali jste, zda svítí kontrolka motoru? Kódy mohou pomoci poukázat na konkrétní válec, který má problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Správně, to dává smysl. Oceňuji informace o funkci vstřikovače. Ohledně kontrolky motoru, ano, vyhodila kód. Konkrétně to indikoval vynechávání zapalování na válci 3. Takže, vzhledem k vaší zkušenosti a kódu, přikláníte se ke konkrétnímu problému se vstřikovačem na tomto válci? To by byl další krok, že?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, vynechávání zapalování na konkrétním válci rozhodně ukazuje na vstřikovač. I když jsem jen začátečník, jít k mechanikovi je pravděpodobně nejlepší volba. Mohou provést pokročilejší testy vstřikovačů a potvrdit, zda je skutečně vadný. Je to trochu nad mé znalosti, takže si nejsem jistý, jak po tom postupovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Rozumím. Děkuji za sdílení vašich poznatků. Odnesl jsem to k mechanikovi a po testu vstřikovačů byl vstřikovač válce 3 skutečně vadný. Vyměnil jsem vstřikovač studeného startu. Celkové náklady 515 €. Nyní běží hladce jako hedvábí, i při studených startech.

(Přeloženo z Angličtina)