Audi A2 Upozornění na tlak oleje: varovné signály a řešení

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem měl loni velmi podobný problém s A3 1.8T z roku 2002. Stále se rozsvěcovala kontrolka tlaku oleje, což vyvolávalo obavy z možného poškození motoru. Po kontrole v servisu zjistili, že jsem o několik měsíců překročil interval údržby. Starý motorový olej výrazně degradoval a olejový filtr byl zcela zanesený, což způsobovalo nepravidelné hodnoty tlaku oleje. Náprava zahrnovala následující kroky: Kompletní výměna oleje za vysoce kvalitní motorový olej, výměna nového olejového filtru, kontrola snímače tlaku oleje, kontrola systému na možný únik oleje Celkové náklady činily 165 eur za díly a práci, což se vzhledem k riziku poškození motoru vyplatilo do posledního centu. Pro lepší pomoc ve vaší situaci byste mohli poskytnout: Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se může jednat o jiné problémy, které vyžadují pozornost. Dokud se nenecháte zkontrolovat, sledujte často hladinu oleje a vyhýbejte se jízdě vysokou rychlostí nebo velkému zatížení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Mám najeto 48429 km a výměnu oleje jsem absolvoval teprve minulý měsíc. Výstraha se objevuje hlavně při volnoběhu, což mě vede k myšlence, že nánosy olejových kalů mohou být horší, než se původně zdálo. Po přečtení možných příčin se začínám obávat silného znečištění oleje v motoru. Olej vypadá nezvykle tmavý na to, že je tak čerstvý, a při studeném startu slyším mírné tikání. Byl by dalším logickým krokem ke správné diagnostice test tlaku oleje? Možnost úniku oleje mě také znepokojuje, protože se zdá, že v motorovém prostoru jsou místa se zbytky oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Když se podívám zpětně na své zkušenosti se stejným problémem u mé A3, příznaky, které popisujete, zejména varování při volnoběhu a tikání při studených startech, odrážejí to, s čím jsem se setkal před objevením závažných usazenin olejového kalu. Neobvykle tmavý olej navzdory nedávné výměně je obzvláště znepokojující. V mém případě to byla známka znečištění oleje, které se časem nahromadilo a ovlivnilo celý mazací systém. Vámi zmiňovaná místa se zbytky by mohla znamenat únik oleje, který byl v mém voze způsoben zvýšeným tlakem z částečně ucpaných olejových kanálů. Test tlaku oleje je naprosto správný další krok. Když jsem si nechal otestovat svůj, ukázalo to hodnoty tlaku hluboko pod specifikací při volnoběhu, což vysvětlovalo chování výstražné kontrolky. Test mě stál asi 85 eur, ale poskytl zásadní diagnostické informace. Abyste se vyhnuli dalšímu poškození motoru, doporučuji: Nechat okamžitě provést tlakový test, zkontrolovat těleso olejového filtru, zda správně těsní, požádat o kompletní kontrolu olejového systému kvůli nahromaděným usazeninám Moje oprava nakonec vyžadovala hloubkové vyčištění olejového systému, aby se odstranily nahromaděné usazeniny, což vyřešilo problémy s tlakem i zvuky při studeném startu. Celková oprava přišla na 380 eur, ale zabránila tomu, co se mohlo stát katastrofálním selháním motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny užitečné informace. Vzhledem k tomu, že moje konkrétní příznaky odpovídají tomu, co jste zažili vy, zejména varování při volnoběhu a tikání při studeném startu, určitě si nechám příští týden udělat ten test tlaku oleje. Když jsem se dnes znovu podíval na tmavý olej a zbytky, jsem přesvědčen, že dochází k významnému znečištění oleje. Tebou zmíněné nahromadění olejového kalu dává vzhledem k tomu, jak se chová varování, naprostý smysl a mohlo by vysvětlit znepokojivou barvu oleje navzdory nedávné výměně. Pokud kompletní oprava přijde na cca 380 Euro za řádné vyčištění systému a odstranění případných úniků oleje, zdá se to rozumné ve srovnání s rizikem velkého poškození motoru. Zítra si domluvím schůzku a požádám o kompletní prohlídku, kterou jste navrhl, se zaměřením na test tlaku oleje a kontrolu usazenin. Opravdu oceňuji podrobný rozpis toho, co lze při této opravě očekávat. Alespoň teď mám jasnou cestu vpřed, místo abych se obával té výstražné kontrolky.

(Přeloženo z Angličtina)