Audi A3 Navigační systém po aktualizaci softwaru nefunkční

Jako člověk s praktickými zkušenostmi s vozidly Audi jsem se u svého vozidla Audi A4 z roku 2021 setkal s velmi podobným problémem se softwarem vozidla. Příznaky se shodovaly s vašimi, úplné selhání navigace a varování elektrického systému po běžné aktualizaci softwaru. Hlavní příčinou byla softwarová závada v hlavním řídicím modulu. V servisu ji diagnostikovali jako poškozená programovací data během procesu aktualizace. K vyřešení problému museli kompletně resetovat a přeprogramovat řídicí modul. Celá oprava trvala přibližně 3 hodiny. Celkové náklady činily 240 eur, což pokrylo diagnostické práce a přeprogramování řídicího modulu. Zdá se, že se jedná o známou softwarovou chybu, která se týká některých modelů Audi, kdy se aktualizace nedokončí správně. Pro přesnější diagnostiku vašeho konkrétního případu byste mohl poskytnout: Tyto údaje by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, který jsem zažil já, a zda by stejná oprava fungovala i u vaší A3. V servisu doporučili mít během aktualizace softwaru vždy plně nabitou baterii, aby se předešlo problémům s programováním. Doporučili také vést si podrobné záznamy o všech chybových hlášeních, která se objeví.

(Přeloženo z Angličtina)

Moje A3 má v současné době 83812 km a naposledy byla servisována před 2 týdny. V autorizovaném servisu Audi byl proveden reset softwaru, který dočasně opravil navigační systém, ale asi po 3 dnech se elektrická varování vrátila. Zmínili se o nutnosti výměny celého řídicího modulu, ale vyčíslili 890 eur za díly a práci. Zdá se, že softwarová chyba je složitější, než se původně zdálo. Chybové kódy se neustále mění a někdy úplně zmizí, než se znovu objeví. Zajímavé je, že problémy se zhoršují, když je chladno, což naznačuje, že by mohlo jít o souvislost s teplotními čidly v řídicím modulu. Než se pustím do tak nákladné opravy, ocenil bych, kdybych věděl, zda reset softwaru dlouhodobě fungoval i u ostatních. V mém systému se zobrazuje verze softwaru vozidla 2.8.1, což je údajně nejnovější aktualizace.

(Přeloženo z Angličtina)

To rozhodně odpovídá mým zkušenostem s A4. Po prvním obnovení softwaru, které dočasně opravilo mou navigaci, se mi chyby během několika dní také vrátily. Vámi zmíněná citlivost na teplotu byla přesně to, co vedlo můj servis k identifikaci vadného zapojení čidel v řídicím modulu, které mělo vliv na problémy s řídicí jednotkou. Samotný reset softwaru nebyl v mém případě úplným řešením. Servis nakonec provedl kompletní rekalibraci řídicího modulu spolu s aktualizací několika propojených systémů prostřednictvím palubní diagnostiky. Tento komplexní přístup nakonec trvale vyřešil problémy s navigací i elektrickou částí. Nabídka 890 EUR, kterou jste obdrželi, je ve skutečnosti v souladu s tím, co mi bylo původně nabídnuto, ale podařilo se mi ji snížit na přibližně 650 EUR tím, že se zaměřili na rekalibraci a připojení senzorů, nikoli na kompletní výměnu modulu. Klíčem bylo zjištění, že softwarová chyba způsobuje problémy s komunikací mezi teplotními čidly a hlavní řídicí jednotkou. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil já, zejména korelace s chladným počasím, doporučil bych prosadit kompletní diagnostickou kontrolu zapojení čidel předtím, než budete souhlasit s kompletní výměnou modulu. Verze softwaru 2.8.1 měla známé problémy s kompatibilitou s určitými konfiguracemi čidel v našich modelových letech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu. Po přečtení vašich zkušeností jsem se rozhodl vzít svou A3 zpět k prodejci a výslovně jsem požádal, aby před výměnou celé řídicí jednotky zkontrolovali připojení snímačů. Zjistili podobné problémy s komunikací teplotních čidel, které ovlivňují výkon řídicího modulu. Palubní diagnostika odhalila několik neúspěšných pokusů o komunikaci mezi čidly a hlavní řídicí jednotkou. Provedli kompletní rekalibraci se zaměřením na systémy snímačů, nikoli pouze na reset softwaru. Celková oprava přišla na 580 eur, což oproti původní cenové nabídce na kompletní výměnu modulu přineslo nemalou úsporu. Nyní je to již 2 týdny bez navigačních chyb nebo elektrických varování, a to i během nedávného chladného počasí. Zdá se, že software verze 2.8.1 funguje správně poté, co opravili problémy s komunikací senzorů a dokončili rekalibraci řídicího modulu. Opravdu jsem rád, že jsem se na to zeptal, než jsem souhlasil s dražší opravou. Budu aktualizovat, pokud se nějaké problémy vrátí, ale zatím se zdá, že problém je plně vyřešen cílenější opravou.

(Přeloženo z Angličtina)