Audi A3 Porucha odmrazovací klapky ničí tepelný výkon

U vozidla Audi A4 2.0 TFSI z roku 2016 jsem se setkal s téměř totožnými příznaky. Ventilační systém vykazoval podobné chování, minimální průtok vzduchu a nestálé topení. Diagnostika klimatizace odhalila vadný motorek aktuátoru klapky rozvodu vzduchu, nikoliv klapku samotnou. Hlavní příčinou byl poškozený konektor kabelového svazku u jednotky HVAC. Neustálé tepelné cykly způsobily degradaci konektorového spoje, což způsobilo přerušované problémy s komunikací. To způsobilo problémy s celým systémem rozvodu vzduchu, což vedlo k zamlžování čelního skla a nespolehlivé regulaci teploty. Oprava zahrnovala výměnu segmentu kabelového svazku a konektoru akčního členu. I když se nejednalo o závažný mechanický problém, přístup k oblasti jádra topení vyžadoval značnou demontáž přístrojové desky. Po opravě bylo nutné použít specializovaný diagnostický přístroj Audi k rekalibraci systému. Příznaky, které popisujete, silně naznačují spíše problém s elektrickým připojením než mechanickou poruchu klapky. Důkladná kontrola elektroinstalace před výměnou mechanických součástí by mohla ušetřit zbytečnou práci.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za objasnění problému s kabeláží. Příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil u své A3. Nikdy by mě nenapadlo, že hlavní příčina je v elektrice. Bylo by opravdu užitečné znát náklady na opravu ve vašem případě a zda oprava od té doby vydržela. Moje oblast jádra topení stále potřebuje pozornost a obávám se zamlžování čelního skla, jakmile klesnou teploty. Chci to nechat brzy opravit, dokud je jednotka HVAC ještě částečně funkční.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem dostal auto zpět od mechanika a s potěšením mohu oznámit, že klapka rozvodu odmrazovacího vzduchu nyní funguje perfektně. Problém byl přesně takový, jaký jsem předpokládal, vadný kabelový spoj u jednotky HVAC. Oprava mě vyšla na 95 eur, což zahrnovalo opravu připojení a testování klimatizace. Regulace teploty je nyní přesná a motor ventilátoru reaguje správně na všechna nastavení. A co je nejdůležitější, už žádné problémy se zamlžováním čelního skla, a to ani během chladných rán. Oprava zcela vyřešila problémy s nestálým prouděním vzduchu, se kterými jsem se potýkal. Oprava před zimou byla rozhodně správná volba. Mechanik se zmínil, že tyto problémy s připojením mají tendenci se časem zhoršovat a nakonec mohou ovlivnit celý systém ovládání klimatizace. Na základě svých zkušeností doporučuji nechat si ho brzy zkontrolovat, dokud je problém ještě řešitelný. Od opravy uplynuly dva týdny a systém si udržuje stabilní výkon při všech nastaveních teploty. Zcela odlišné od nevyzpytatelného chování před opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Rád bych se podělil o své zkušenosti s opravou. Vzal jsem A3 do jiného servisu, který se specializuje na diagnostiku ventilačních systémů. Během hodiny potvrdili problém s elektroinstalací pomocí jejich diagnostického zařízení. Celková oprava přišla na 120 eur, což zahrnovalo výměnu svazku a práci. Mechanik mě provedl celou kontrolou vzduchotechnické jednotky. Zjistili, že došlo k poškození spoje v blízkosti jádra topení, což způsobilo problémy s rozvodem vzduchu. Oprava byla jednoduchá, jakmile se dostali do správné oblasti. Nejlepší část? Už žádné zamlžování čelního skla ani kolísání teploty. Topení nyní funguje perfektně a okamžitě reaguje na nastavení. Od opravy uplynuly tři týdny a systém si udržuje stálý výkon ve všech režimech. Jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor místo výměny celé sestavy klapek. Diagnostika elektrického problému mě zachránila před zbytečnou výměnou dílů. Opravdu oceňuji vedení, které mě nasměrovalo správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)